Quelle belle journée!
Nous sommes partis à midi de Berthier, un peu avant que la marée basse soit fine basse afin que l'on puisse sortir de la marina.
On a fait du moteur au début mais au milieu de l'Ile d'Orléans, on a mis les voiles jusqu'à la plage Jacques-Cartier. On a remis le moteur et on a filé jusqu'à Neuville, la marée nous aidant toujours!
Beau soleil, beau vent, pas froid... c'était super!
Il y a de l'action dans le coin de Québec! On a vu une flotille d'une 20aine de voiliers, et le traffic a commencé: cargos, pilotes, bateaux moteurs et voiliers qui vont s'ancrer pour voir les feux, ... bref, il faut être drôlement attentif! Ça fait différent de tous les jours passés à l'Est!
La prochaine phase en est une d'analyse et de bilan...
samedi 8 août 2009
vendredi 7 août 2009
Belle traversée de Cap à l'Aigle jusqu'à ST-Jean-Port-Joli
En utilisant le guide des courants, on a déterminé que nous ne devions pas partir avant midi car les courants nous seraient favorables. Nous avons longé la côte nord à moteur et fait surprenant, la marée montante nous donnait des poussées jusqu'à 7 kn!!
Nous pensions être capable de mettre les voiles à Cap aux Oies, mais nous avons dû poursuivre à moteur jusqu'à ce qu'on passe l'Île aux Coudres. Là, le vent s'est levé... et le courant étant en notre faveur les vagues se sont levées. Pas toujours ordonnées, les vagues dans la traverse St-Roch peuvent être difficiles à gérer. Mais ce n'était pas le cas aujourd'hui car le vent n'était pas trop fort (on a eu jusqu'à 30 kn de vent).
En quelques taques, nous arrivions vis-à-vis St-Jean-Port-Joli et ce, pas trop tard tout de même.
Aujourd'hui, on doit sortir avant la marée basse d'ici car il n'y a pas assez d'eau. Nous aurons à affronter la marée descendante quelques heures mais nous tenterons d'élaborer une stratégie efficace.
Destinations possibles: St- Michel ou Berthier
Voici quelques photos de Matane à Cap à l'Aigle
Nous pensions être capable de mettre les voiles à Cap aux Oies, mais nous avons dû poursuivre à moteur jusqu'à ce qu'on passe l'Île aux Coudres. Là, le vent s'est levé... et le courant étant en notre faveur les vagues se sont levées. Pas toujours ordonnées, les vagues dans la traverse St-Roch peuvent être difficiles à gérer. Mais ce n'était pas le cas aujourd'hui car le vent n'était pas trop fort (on a eu jusqu'à 30 kn de vent).
En quelques taques, nous arrivions vis-à-vis St-Jean-Port-Joli et ce, pas trop tard tout de même.
Aujourd'hui, on doit sortir avant la marée basse d'ici car il n'y a pas assez d'eau. Nous aurons à affronter la marée descendante quelques heures mais nous tenterons d'élaborer une stratégie efficace.
Destinations possibles: St- Michel ou Berthier
Voici quelques photos de Matane à Cap à l'Aigle
jeudi 6 août 2009
On remonte tranquillement!
On est parti de Gros Cacouna mercredi à 6h30 et on a peiné (vent + vagues + courant à contre) pendant 2h sans progresser. Puis, peu à peu, on a eu la marée de notre bord et le vent est devenu plus régulier... même si on l’avait encore dans la face! On pensait être capable de se rendre à St-Jean-Port-Joli mais nous nous sommes arrêtés à Cap à l’Aigle vers 17h30. Notre journée était faite!
Des copains se sont ajoutés à l’équipe de Rum Tum: Line et Diane seront du voyage désormais. Ce sont Paule et Jean-Pierre qui sont venus les mener. On a tous mangé au restaurant. C’était bien agréable!
Aujourd’hui, on reprend notre objectif de St-Jean-Port-Joli!
Je trouve bien plaisant de voyager avec des copains!
Des copains se sont ajoutés à l’équipe de Rum Tum: Line et Diane seront du voyage désormais. Ce sont Paule et Jean-Pierre qui sont venus les mener. On a tous mangé au restaurant. C’était bien agréable!
Aujourd’hui, on reprend notre objectif de St-Jean-Port-Joli!
Je trouve bien plaisant de voyager avec des copains!
lundi 3 août 2009
Journée à Rimouski
Belle marche pour aller à l’épicerie et au Canadian Tire. Le comité de délibération composé de Gilles, Alain et Luc a conclu que le sélénoïde du démarreur était malade. Au Canadian Tire, il y en avait un mais il n’était pas compatible...
Luc en a aussi profité pour acheter quelques outils plus pratiques pour aller jouer dans ces petits racoins, deux pompes de cales pour éliminer l’eau que le presse-étoupe laisse passer.
Donc au retour des courses, petit dîner hot dog et installation des pompes.
En soirée, souper avec les copains. Soirée des plus agréables!
Luc en a aussi profité pour acheter quelques outils plus pratiques pour aller jouer dans ces petits racoins, deux pompes de cales pour éliminer l’eau que le presse-étoupe laisse passer.
Donc au retour des courses, petit dîner hot dog et installation des pompes.
En soirée, souper avec les copains. Soirée des plus agréables!
dimanche 2 août 2009
Ponton de service à Rimouski
En arrivant à Rimouski, nous sommes allés au ponton de service pour faire le plein d’essence. Routine: on éteint le moteur par sécurité et on fait le plein.
Quand vient le temps de partir, le démarreur ne veut plus faire sa job. Rien, pas un déclic!
Gilles et Alain nous attendent à notre ponton, tout juste à côté d’eux. Ils viennent qu’à se tanner et viennent nous rejoindre. Leur expertise est toute une richesse! Ils font quelques tests, mais rien à faire.
On déplace alors le bateau pour laisser la place au ponton de service et on va souper. Au retour du souper, Luc essaie de partir le moteur: il DÉMARRE!!!
Plein de questions:
Est-ce que le démarreur prend une pause lorsqu’il a chaud?
Est-ce que le démarreur subit les conséquences du sel qui s’accumule dans la cale?
Est-ce que la sélénoide est malade?
Pourquoi cette intermittence?
Quand vient le temps de partir, le démarreur ne veut plus faire sa job. Rien, pas un déclic!
Gilles et Alain nous attendent à notre ponton, tout juste à côté d’eux. Ils viennent qu’à se tanner et viennent nous rejoindre. Leur expertise est toute une richesse! Ils font quelques tests, mais rien à faire.
On déplace alors le bateau pour laisser la place au ponton de service et on va souper. Au retour du souper, Luc essaie de partir le moteur: il DÉMARRE!!!
Plein de questions:
Est-ce que le démarreur prend une pause lorsqu’il a chaud?
Est-ce que le démarreur subit les conséquences du sel qui s’accumule dans la cale?
Est-ce que la sélénoide est malade?
Pourquoi cette intermittence?
vendredi 31 juillet 2009
Ste-Anne des Monts à Matane
Départ à 6h30. On nous annonçait du bon vent: SW 15-25 kn!! Ça devait être pas mal!... On n'a pas eu de vent! La mer était miroir! On a du faire du moteur, encore!
On a fait de la voile à partir de 14h avec un vent d'Oueset... pas de Sud là-dedans, et on est arrivé à 17h30.
On a tenter d'être de meilleurs navigateurs en entrant plus de détails dans notre journal de bord. On a fait des siestes en alternance, sans horaire fixe.
Belle journée tout de même.
Pas de photos!
On a fait de la voile à partir de 14h avec un vent d'Oueset... pas de Sud là-dedans, et on est arrivé à 17h30.
On a tenter d'être de meilleurs navigateurs en entrant plus de détails dans notre journal de bord. On a fait des siestes en alternance, sans horaire fixe.
Belle journée tout de même.
Pas de photos!
mercredi 29 juillet 2009
Cloridorme vers Ste-Anne des Monts
La plus longue navigation de notre périple! 18h!!! Je me suis surprise à dormir en alternance avec Luc. Parfois aux deux heures, parfois plus long mais tout de même.
Notre trajet a été assez long. Problème de vent... 2,8 kn, c’est pas vite! Notre démarreur nous a joué un tour, il a décidé de ne pas démarrer. Juste une fois, mais une fois de trop car l’inquiétude s’est installé. Nous n’avons pas osé fermer le moteur, de peur qu’il ne veuille plus fonctionner en arrivant à la marina de Ste-Anne des Monts.
On est parti à 7h et on est arrivé à 2h du matin, heureux et épuisés!
On prendra le temps d’ajouter des photos plus tard. Notre départ est prévu pour 4h demain matin...
Notre trajet a été assez long. Problème de vent... 2,8 kn, c’est pas vite! Notre démarreur nous a joué un tour, il a décidé de ne pas démarrer. Juste une fois, mais une fois de trop car l’inquiétude s’est installé. Nous n’avons pas osé fermer le moteur, de peur qu’il ne veuille plus fonctionner en arrivant à la marina de Ste-Anne des Monts.
On est parti à 7h et on est arrivé à 2h du matin, heureux et épuisés!
On prendra le temps d’ajouter des photos plus tard. Notre départ est prévu pour 4h demain matin...
mardi 28 juillet 2009
Grande Grave à Cloridorme
12h de navigation, beaucoup de moteur, que 2h de voile. Vent de face trop faible pour nous donner du pouvoir. Bonnes vagues dans le détroit d'Honguedo.
Journée somme tout plaisante mais fatiguante tout de même.
On a rejoint nos copains Gilles et Alain à Cloridorme. Petite jasette en soirée mais comme on voulait repartir tôt... ça ne s'est pas éternisé.
Journée somme tout plaisante mais fatiguante tout de même.
On a rejoint nos copains Gilles et Alain à Cloridorme. Petite jasette en soirée mais comme on voulait repartir tôt... ça ne s'est pas éternisé.
 |
| Cap Gaspé vers Cloridorme |
lundi 27 juillet 2009
Ballade en voiture!
Les gens d’ici ont les valeurs placées à la bonne place! Ils ont du coeur et ils sont généreux. Le responsable de la sécurité du parc est venu nous montrer où on pourrait prendre nos douches et il est venu nous mener sur la 132, à Plongée Forillon. Dany, le propriétaire de l’entreprise, a trois voitures dans sa cours. Il nous en a prêter une!!!
On a pu aller à Rivière au Renard s’acheter des impers de pêcheurs et quelques cordages pour remplacer ceux qui ont été abîmés.
On s’est même rendu à Cloridorme pour voir nos copains Gilles et Alain mais on les a manqué de peu. On est revenu par Gaspé, pris notre douche et avons fait les préparatifs pour le départ du lendemain.
Cette journée-là, la pluie et le brouillard ne nous ont pas trop dérangés!
On a pu aller à Rivière au Renard s’acheter des impers de pêcheurs et quelques cordages pour remplacer ceux qui ont été abîmés.
 |
| De Mme Glade |
On s’est même rendu à Cloridorme pour voir nos copains Gilles et Alain mais on les a manqué de peu. On est revenu par Gaspé, pris notre douche et avons fait les préparatifs pour le départ du lendemain.
Cette journée-là, la pluie et le brouillard ne nous ont pas trop dérangés!
dimanche 26 juillet 2009
Journée de récupération
Quelle bonne nuit de sommeil tout de même! Certains muscles me disaient ce matin qu’ils n’avaient pas travaillé comme d’habitude, mais bon.
Luc s’est occupé à faire de la réparation de cordage qui ont eu la vie dure et qui ont subi du ragage..
De mon côté, l’intérieur nécessitait du rangement et de la réorganisation.
De plus,en après-midi, un plongeur est venu récupérer notre moteur. On a alors entrepris de le démonter pièce par pièce afin de le nettoyer. On l’a rincé à l’eau douce et enlevé les algues, la boue et les bibites marines. Luc a réussi à purger l’eau du moteur. Avec les conseil d’un agent du parc Forillon qui passait dans le coin, nos efforts en ont valu la peine car lors de la mise à l’eau, après quelques prout prout, il a réussi à ronronner de nouveau!
Quelle victoire!
On a soupé à 20h tellement on a été occupé! Pis on n’a même pas mangé de macro alors que les gens pêchaient sur le quai et sortaient avec des prises à tous moments.
Luc s’est occupé à faire de la réparation de cordage qui ont eu la vie dure et qui ont subi du ragage..
De mon côté, l’intérieur nécessitait du rangement et de la réorganisation.
De plus,en après-midi, un plongeur est venu récupérer notre moteur. On a alors entrepris de le démonter pièce par pièce afin de le nettoyer. On l’a rincé à l’eau douce et enlevé les algues, la boue et les bibites marines. Luc a réussi à purger l’eau du moteur. Avec les conseil d’un agent du parc Forillon qui passait dans le coin, nos efforts en ont valu la peine car lors de la mise à l’eau, après quelques prout prout, il a réussi à ronronner de nouveau!
Quelle victoire!
On a soupé à 20h tellement on a été occupé! Pis on n’a même pas mangé de macro alors que les gens pêchaient sur le quai et sortaient avec des prises à tous moments.
 |
| Dégâts Grande Grave |
samedi 25 juillet 2009
À Grande Grève, le soleil s’est levé à 21h...
Après cette journée de navigation difficile, cette entrée de port éprouvante, j’avais les jambes molles et les émotions à fleur de peau!
Quand le bateau a été stabilisé, Luc est allé chercher des choses dans le bateau pour qu’on se fasse un petit souper. Il y avait un bâtiment du parc avec plusieurs tables pour permettre au gens de manger ainsi qu’ un foyer.
Quand on est arrivé, le foyer avait été allumé, et une douce chaleur réchauffait la pièce. Luc a installé une corde pour faire sécher notre linge. On était trempé à lavette!
La salle s’est remplie de gens de la région qui se réunissaient pour souper. Parmi eux, plusieurs musiciens: accordéons, musique à bouche, guitare.
Après le souper, ils ont commencé à chanter, et jouer des chansons du folklore gaspésien! Quel soleil pour notre moral! On ne pouvait pas s’empêcher de taper du pied!
Merci à tous ces gens sympathiques qui ont su égailler notre journée!
On a appris qu’ils avaient fait un disque, jadis. Le nom du groupe étant Les Vieux d’la Vieille. Jeannot Preston, François Villeneuve et Steve Boulay en faisaient partis.
Malgré toute notre aventure de la journée, on s’est couché à minuit et on n’a pas vu le temps passer! On est tombé comme des roches! Le bateau brassait moins, le vent était calme et il entrait des restants de vagues.
Quand le bateau a été stabilisé, Luc est allé chercher des choses dans le bateau pour qu’on se fasse un petit souper. Il y avait un bâtiment du parc avec plusieurs tables pour permettre au gens de manger ainsi qu’ un foyer.
Quand on est arrivé, le foyer avait été allumé, et une douce chaleur réchauffait la pièce. Luc a installé une corde pour faire sécher notre linge. On était trempé à lavette!
La salle s’est remplie de gens de la région qui se réunissaient pour souper. Parmi eux, plusieurs musiciens: accordéons, musique à bouche, guitare.
Après le souper, ils ont commencé à chanter, et jouer des chansons du folklore gaspésien! Quel soleil pour notre moral! On ne pouvait pas s’empêcher de taper du pied!
Merci à tous ces gens sympathiques qui ont su égailler notre journée!
On a appris qu’ils avaient fait un disque, jadis. Le nom du groupe étant Les Vieux d’la Vieille. Jeannot Preston, François Villeneuve et Steve Boulay en faisaient partis.
Malgré toute notre aventure de la journée, on s’est couché à minuit et on n’a pas vu le temps passer! On est tombé comme des roches! Le bateau brassait moins, le vent était calme et il entrait des restants de vagues.
 |
| Grande Grave: le soir |
Dans le port de Grande Grave
On a sorti tout ce qu’on avait de cordages et de défenses. Le bateau était poussé sur le quai et la grosse houle entrait. Le bateau se promenait d’avant en arrière et ça donnait des coups tellement forts qu’on avait de la difficulté à rester debout sur ce dernier! On se demandait si les taquets allaient tenir! On a même dû utiliser nos winchs pour nous aider à maintenir le bateau afin qu’il ne cogne pas au quai.
On a dû aller quêter une grosse défense de pêcheur pour soulager nos défenses. On a utilisé un cordage laissé sur le quai afin de nous en servir comme amarre.
Ce n’était pas évident! Les défenses étaient écrabouillées, on se demandait si elles allaient exploser. Les cordages étaient soumis à de tels chocs, qu’à tous moments, on s’attendait à avoir des bris supplémentaires sur le bateau.
Incroyable qu’il nous manque de cordage! On s’est dit que cela ferait parti des prochains achats! De grosses défenses aussi!
On a dû aller quêter une grosse défense de pêcheur pour soulager nos défenses. On a utilisé un cordage laissé sur le quai afin de nous en servir comme amarre.
Ce n’était pas évident! Les défenses étaient écrabouillées, on se demandait si elles allaient exploser. Les cordages étaient soumis à de tels chocs, qu’à tous moments, on s’attendait à avoir des bris supplémentaires sur le bateau.
Incroyable qu’il nous manque de cordage! On s’est dit que cela ferait parti des prochains achats! De grosses défenses aussi!
L’entrée au port de Grande Grave
Grosse houle formée, moteur au fond, on se pointe vers Grande Grave... On nous disait entrée étroite dans le guide... Ce n’était pas étroit! C’était TRÈS étroit! Deux voiliers n’entrent pas en largeur! Comme j’étais à la barre, je m’enligne en tentant d’évaluer l’effet de la houle sur le bateau, la déportation et comment je dois réagir à la barre pour garder le cap. Pendant ce temps, Luc tente d’installer amarres et défenses.
Le nez du bateau pointé pour entrer, je sens les deux murs du quai si près que la panique me prend! Je n’ai pas peur des mots, je me voyais écrabouillée comme une mouche qui fonce dans un mur! Luc me cri: “Tu entres là maintenant, t’es capable!”
Le bateau a à peine touché un des côtés du quai, pas de bris. Je me dirige où deux hommes nous attendent. J’y arrive sans trop de peine... mais nos amarres n’étant pas toute prêtes, le vent pousse le bateau et le bateau s’éloigne du quai. Je tente de reprendre le contrôle mais comme c’est étroit, je panique encore et Luc vient prendre la barre. Je prends la gaffe pour tenter d’éviter les “gaffes”
Malgré tous ses efforts, le capitaine ne réussit pas à prendre le contrôle du bateau et nous sommes poussés sur le quai Est. En tentant d’éviter la collision avec un bateau de pêche, on a perdu notre moteur hors bord à l’eau. Il a été arraché en traînant sur le bord du quai.
Notre moteur n’était pas assez fort pour répondre à la demande... Que d’émotions!
Photos de la vagues heurtant le quai:
Le nez du bateau pointé pour entrer, je sens les deux murs du quai si près que la panique me prend! Je n’ai pas peur des mots, je me voyais écrabouillée comme une mouche qui fonce dans un mur! Luc me cri: “Tu entres là maintenant, t’es capable!”
Le bateau a à peine touché un des côtés du quai, pas de bris. Je me dirige où deux hommes nous attendent. J’y arrive sans trop de peine... mais nos amarres n’étant pas toute prêtes, le vent pousse le bateau et le bateau s’éloigne du quai. Je tente de reprendre le contrôle mais comme c’est étroit, je panique encore et Luc vient prendre la barre. Je prends la gaffe pour tenter d’éviter les “gaffes”
Malgré tous ses efforts, le capitaine ne réussit pas à prendre le contrôle du bateau et nous sommes poussés sur le quai Est. En tentant d’éviter la collision avec un bateau de pêche, on a perdu notre moteur hors bord à l’eau. Il a été arraché en traînant sur le bord du quai.
Notre moteur n’était pas assez fort pour répondre à la demande... Que d’émotions!
Photos de la vagues heurtant le quai:
 |
| Grande Grave |
Départ de Gaspé
Après un couché à l’ancre fort agréable, nous nous sommes levés vers 7h30. M. Météo annonce un vent d’Est de 15 à 20 kn avec avertissement de vent fort. On se dit qu’on a déjà vu ça et on part.
On prend un ris au départ et on enroule le genois. Une heure plus tard, 2e ris et on roule le génois. Vers 11h, prise du 3e ris, presque plus de génois. On avance quand même à 5-6 kn et on gite à 30 -40 °.
Disons que ça occupe les esprits! On n’a même pas le temps de penser d’aller aux toilettes! Une chance qu’on avait préparer un dîner car pas question d’entrer cuisiner par ces temps de fou! Encore une fois, il pleuvait tellement fort et raide que c’était difficile pour les yeux. On avait peine à regarder en avant puisqu’on faisait du près. Le capuchon rabaissé jusqu’au sourcils et le col du manteau monté jusqu’à la base des yeux, je n’avais que d’yeux pour mon compas et mon GPS.
Nous qui voulions aller à Cloridorme rejoindre des copains Gilles et Alain... désolée les gars!
On a compris que le vent d’Est ici vient de loin et la houle est pas mal plus grosse que ce que tout ce qu’on a connu.
La course de Gaspé a été reportée... je pense qu’on était les seuls à voile cette journée-là!
Faut-y être fous? mordus? inconscients? inexpérimentés?
Enfin les gens d’ici nous disent que nous avons bien fait d’arrêter car au cap, c’était encore pire!!! Ils ont rarement vu ce genre de temps en juillet qui normalement fait rage en octobre.
Voici quelques photos prises avant notre départ:
Miles nautiques parcourus: 20,4
Durée de navigation: 4h15
Prochaine destination: Rivière au Renard pour faire l’épicerie, douches, du lavage peut-être et certains achats nautiques.
On prend un ris au départ et on enroule le genois. Une heure plus tard, 2e ris et on roule le génois. Vers 11h, prise du 3e ris, presque plus de génois. On avance quand même à 5-6 kn et on gite à 30 -40 °.
Disons que ça occupe les esprits! On n’a même pas le temps de penser d’aller aux toilettes! Une chance qu’on avait préparer un dîner car pas question d’entrer cuisiner par ces temps de fou! Encore une fois, il pleuvait tellement fort et raide que c’était difficile pour les yeux. On avait peine à regarder en avant puisqu’on faisait du près. Le capuchon rabaissé jusqu’au sourcils et le col du manteau monté jusqu’à la base des yeux, je n’avais que d’yeux pour mon compas et mon GPS.
Nous qui voulions aller à Cloridorme rejoindre des copains Gilles et Alain... désolée les gars!
On a compris que le vent d’Est ici vient de loin et la houle est pas mal plus grosse que ce que tout ce qu’on a connu.
La course de Gaspé a été reportée... je pense qu’on était les seuls à voile cette journée-là!
Faut-y être fous? mordus? inconscients? inexpérimentés?
Enfin les gens d’ici nous disent que nous avons bien fait d’arrêter car au cap, c’était encore pire!!! Ils ont rarement vu ce genre de temps en juillet qui normalement fait rage en octobre.
Voici quelques photos prises avant notre départ:
 |
| Gaspé am |
Miles nautiques parcourus: 20,4
Durée de navigation: 4h15
Prochaine destination: Rivière au Renard pour faire l’épicerie, douches, du lavage peut-être et certains achats nautiques.
vendredi 24 juillet 2009
YÉ! Une journée EXTRA!!!
Nous avons quitté l'Anse à Beaufils vers 10h30. On annonçait du SE mais tant pis!
Une fois sortie de la marina, on constate que ce n'est pas du SE mais du SW! Tant mieux, on peut se diriger vers l'Ile Bonaventure sans faire de près. Le temps se dégageait et le soleil se pointait le nez de plus en plus. M. Météo se serait-il trompé?
Aller près de l'Ile Bonaventure, c'est vraiment exceptionnel! On en a plein la vue! On ne sait plus où regarder. Peut-être que ma mère était sur l'un de ces croisiéristes qui font le tour... qui sait?
En quittant l'Ile, on peut faire du grand largue!!! WOW! Ça fait longtemps qu'on n'a pas pris cette allure! Comme c'est agréable! Il fait chaud, on est pieds nus et on ne gèle pas! Oublions les mitaines pour aujourd'hui! Je crois que M. Météo était dans le champ!
Quand nous sommes arrivés dans la baie de Gaspé, fait extraordinaire pour nous, le vent a viré en notre faveur! On pouvait faire du vent arrière ou du grand largue! Le soleil brillait encore de tous ses feux malgré qu'au cap Gaspé, on voyait un gros banc de brume. Le temps s'est chargé d'humidité mais le soleil avait décidé de rester, à notre grand plaisir!
On a fait 15 minutes de moteur dans toute notre journée! Enfin une belle journée de voile! Je me répète mais c'était vraiment agréable! Merci M. Météo de vous être trompé!
On a réussi à avoir une place à quai pour une nuit car les gens de la course arriveront tous à Gaspé aujourd'hui.
Une fois sortie de la marina, on constate que ce n'est pas du SE mais du SW! Tant mieux, on peut se diriger vers l'Ile Bonaventure sans faire de près. Le temps se dégageait et le soleil se pointait le nez de plus en plus. M. Météo se serait-il trompé?
Aller près de l'Ile Bonaventure, c'est vraiment exceptionnel! On en a plein la vue! On ne sait plus où regarder. Peut-être que ma mère était sur l'un de ces croisiéristes qui font le tour... qui sait?
En quittant l'Ile, on peut faire du grand largue!!! WOW! Ça fait longtemps qu'on n'a pas pris cette allure! Comme c'est agréable! Il fait chaud, on est pieds nus et on ne gèle pas! Oublions les mitaines pour aujourd'hui! Je crois que M. Météo était dans le champ!
Quand nous sommes arrivés dans la baie de Gaspé, fait extraordinaire pour nous, le vent a viré en notre faveur! On pouvait faire du vent arrière ou du grand largue! Le soleil brillait encore de tous ses feux malgré qu'au cap Gaspé, on voyait un gros banc de brume. Le temps s'est chargé d'humidité mais le soleil avait décidé de rester, à notre grand plaisir!
On a fait 15 minutes de moteur dans toute notre journée! Enfin une belle journée de voile! Je me répète mais c'était vraiment agréable! Merci M. Météo de vous être trompé!
On a réussi à avoir une place à quai pour une nuit car les gens de la course arriveront tous à Gaspé aujourd'hui.
 |
| Anse à Beaufils - Gaspé |
mercredi 22 juillet 2009
Pluie, pluie, pluie
De Chandler à l’Anse à Beaufils, nous avons fait du moteur car trop peu de vent et ... de face! C’est rendu une habitude!
C’est aujourd’hui l’arrivée des bateaux de la course de Ile-de-la-Madeleine. Le port est très occupé. On peut dire qu’on est “stationné” en triple!
On a pu souper avec ma mère, qui était rendue à Percé. Ce fut un moment fort agréable!
Demain, nous pensons nous rendre à Gaspé, avant que toute la compagnie de la course arrive. On pourra peut-être se trouver une bonne place à l’ancre.
C’est aujourd’hui l’arrivée des bateaux de la course de Ile-de-la-Madeleine. Le port est très occupé. On peut dire qu’on est “stationné” en triple!
On a pu souper avec ma mère, qui était rendue à Percé. Ce fut un moment fort agréable!
Demain, nous pensons nous rendre à Gaspé, avant que toute la compagnie de la course arrive. On pourra peut-être se trouver une bonne place à l’ancre.
mardi 21 juillet 2009
Retour vers Chandler
Hé oui, il faut penser au retour. Nous avons donc quitté nos copains et avons navigué de soirée. Sommes arrivés à Chandler vers 23h et avons ancré. La mer était calme et la navigation facile (même si on était encore au près). Comme il y a un bon 10° de moins, j’ai remis mes mittaines! Nous avons ancré près de l’enrochement du port commercial. Nous avons très bien dormi.
lundi 20 juillet 2009
Deux jour d’été à Port Daniel...
Hé oui! Croyez le ou non, nous avons eu un été de deux jours à Port Daniel! On a eu deux jours de beau temps, du soleil... j’ai même réussi à garder mes shorts plus de deux heures!
Quel beau coin de pays! Nous nous sommes ancré à l’Anse McInnis vers midi et Benoit, France, Étienne et Samuel sont venus nous rejoindre au bateau vers 15h. Nous sommes allés les chercher sur la berge avec leur bagage car ils ont couché au bateau avec nous.
Nous avons eu le temps idéal pour faire leur initiation sur un quillard. Le vent était idéal, pas de vagues. On a fait une petite tournée d’une couple d’heures pour ensuite souper. On s’est ancré à l’Anse Éliot, plus à l’Ouest, pour nous couper des vagues.
Le souper! Wow! Ils nous avaient concocté tout un festin avec des produits locaux. Quel régal en compagnie de nos amis! Ce fut vraiment agréable.
Le lendemain, pas de vent. Les enfants se sont baignés dans l’eau (trop froide à mon goût). On a pris le temps de mettre les pieds sur terre et d’aller sur la plage. Je vous jure qu’il fait au moins 10° de plus qu’au large! J’ai failli dire que j’avais chaud!
 |
| De Visite de Benoit |
Quel beau coin de pays! Nous nous sommes ancré à l’Anse McInnis vers midi et Benoit, France, Étienne et Samuel sont venus nous rejoindre au bateau vers 15h. Nous sommes allés les chercher sur la berge avec leur bagage car ils ont couché au bateau avec nous.
 |
| De Visite de Benoit |
Nous avons eu le temps idéal pour faire leur initiation sur un quillard. Le vent était idéal, pas de vagues. On a fait une petite tournée d’une couple d’heures pour ensuite souper. On s’est ancré à l’Anse Éliot, plus à l’Ouest, pour nous couper des vagues.
 |
| De Visite de Benoit |
Le souper! Wow! Ils nous avaient concocté tout un festin avec des produits locaux. Quel régal en compagnie de nos amis! Ce fut vraiment agréable.
Le lendemain, pas de vent. Les enfants se sont baignés dans l’eau (trop froide à mon goût). On a pris le temps de mettre les pieds sur terre et d’aller sur la plage. Je vous jure qu’il fait au moins 10° de plus qu’au large! J’ai failli dire que j’avais chaud!
 |
| De Visite de Benoit |
dimanche 19 juillet 2009
Il y a les 4H, les 4F et Vive le Capitaine!
Oui, il y a les 4H...
Encore du vent de face, donc on a fait du près. Bancs de brumes qui se sont dissipés vers 11h. Vagues en transitions: Hier, vent du SE, aujourd'hui, vent du SW. Donc la vague doit changer de bord! Et nous, on était dans ces changements!
Luc aurait pu faire parti des 4H car il a vraiment fait preuve d'habileté pour naviguer seul tout ce trajet. Virement de bord, faire pipi sur le bord, affaler, mettre les amarres et les défenses, faire l'accostage en douceur alors que le vent poussait le voilier à 5 kn sans moteur! Bref, merci à mon capitaine pour avoir été aussi habile à manoeuvrer, avoir été assez humain pour comprendre ma situation et couper à Chandler au lieu d'aller à Port Daniel, vue ma situation.
Demain est une autre jour et nous ferons une autre tentative pour nous rendre à Port Daniel et rencontrer nos copains Benoît, France et leurs enfants. Nous serons à l'ancre et ils viendront coucher au bateau. Une belle journée en perspective puisqu'on annonce 24°C et des vents de 15-20 kn devenant légers en pm.
Pas de photos... vous comprenez pourquoi!
Miles nautiques parcourus: 29
Temps de navigation: 6h
Prochaine destination: Port Daniel
- HONNEUR dans les actes
- HONNETETÉ dans les moyens
- HABILETÉ dans le travail
- HUMANITÉ dans la conduite
- Faim
- Froid
- Frayeur
- Fatigue
Encore du vent de face, donc on a fait du près. Bancs de brumes qui se sont dissipés vers 11h. Vagues en transitions: Hier, vent du SE, aujourd'hui, vent du SW. Donc la vague doit changer de bord! Et nous, on était dans ces changements!
Luc aurait pu faire parti des 4H car il a vraiment fait preuve d'habileté pour naviguer seul tout ce trajet. Virement de bord, faire pipi sur le bord, affaler, mettre les amarres et les défenses, faire l'accostage en douceur alors que le vent poussait le voilier à 5 kn sans moteur! Bref, merci à mon capitaine pour avoir été aussi habile à manoeuvrer, avoir été assez humain pour comprendre ma situation et couper à Chandler au lieu d'aller à Port Daniel, vue ma situation.
Demain est une autre jour et nous ferons une autre tentative pour nous rendre à Port Daniel et rencontrer nos copains Benoît, France et leurs enfants. Nous serons à l'ancre et ils viendront coucher au bateau. Une belle journée en perspective puisqu'on annonce 24°C et des vents de 15-20 kn devenant légers en pm.
Pas de photos... vous comprenez pourquoi!
Miles nautiques parcourus: 29
Temps de navigation: 6h
Prochaine destination: Port Daniel
samedi 18 juillet 2009
Une autre journée à l'Anse à Beaufils
Aujourd'hui samedi 18 juillet, on reste une autre nuit à l'Anse. Il pleut, c'est brumeux... on annonce des vents forts. Les croisiéristes de Percé entrent au port et on a dû nous mettre à l'épaule de l'un d'eux.
Alex est parti en bus ce matin.
On va prendre ça facile ici.
Alors voilà!
Alex est parti en bus ce matin.
On va prendre ça facile ici.
Alors voilà!
jeudi 16 juillet 2009
Percé - Anse à Beaufils
Ce matin, le capitaine s'est levé tôt! Il a dû même attendre que la marée monte un peu avant de sortir car il voulait être certain de la profondeur d'eau. Il a largué les amarres lui seul car Alex et moi dormions encore.
Nous avons fait un arrêt à Percé vers midi et nous avons pris le temps de marcher et profiter du "beau" temps. (On entend par beau temps: pas de pluie, un peu de soleil, mais tout de même frais.)
Nous avons levé l'ancre pour aller à l'Anse à Beaufils. Endroit que nous trouvons très agréable. La marina est en plein développement: quais supplémentaires, passerelles, petite tour d'observation, sentier le long de la rivière
On restera ici jusqu'au départ d'Alex. On devrait aller mener Alex à l'autobus le 18 au matin et ensuite, on verra. Mais pour le moment, il faut aller acheter le billet d'autobus, faire couper les cheveux à Alex et profiter de ces derniers moments de "vacances" avec Alex.
Voici nos photos du jour:
Nous avons fait un arrêt à Percé vers midi et nous avons pris le temps de marcher et profiter du "beau" temps. (On entend par beau temps: pas de pluie, un peu de soleil, mais tout de même frais.)
Nous avons levé l'ancre pour aller à l'Anse à Beaufils. Endroit que nous trouvons très agréable. La marina est en plein développement: quais supplémentaires, passerelles, petite tour d'observation, sentier le long de la rivière
On restera ici jusqu'au départ d'Alex. On devrait aller mener Alex à l'autobus le 18 au matin et ensuite, on verra. Mais pour le moment, il faut aller acheter le billet d'autobus, faire couper les cheveux à Alex et profiter de ces derniers moments de "vacances" avec Alex.
Voici nos photos du jour:
 |
| Percé- Anse à Beaufils |
Anse à Brillant
Étant partis tard dans la journée (on a fait du voisinage avec La Forêt d'eau), on s'est rendu à l'Anse à Brillant. L'Anse est dans la baie de Gaspé mais on a tout de même fait un petit bout de chemin.
L'accès est étroit et la profondeur tout juste pour notre tirant d'eau (5'8") à mi- marée. On retiendra donc de ne pas y accéder à marée basse.
On n'a pas vu un chat! Pas de pêcheurs, maison abandonnée, navires abandonnés... bref, le calme total! C'est un très bel abris, pas un sous à débourser et il est situé à embouchure d'une petite rivière.
Alex a fait une tentative de pêche mais sans succès. Les poissons sautaient partout autour de sa ligne à pêche. Ce n'est pas lui qui taquinait le poisson, ce sont les poissons qui le taquinaient!!!
L'accès est étroit et la profondeur tout juste pour notre tirant d'eau (5'8") à mi- marée. On retiendra donc de ne pas y accéder à marée basse.
On n'a pas vu un chat! Pas de pêcheurs, maison abandonnée, navires abandonnés... bref, le calme total! C'est un très bel abris, pas un sous à débourser et il est situé à embouchure d'une petite rivière.
Alex a fait une tentative de pêche mais sans succès. Les poissons sautaient partout autour de sa ligne à pêche. Ce n'est pas lui qui taquinait le poisson, ce sont les poissons qui le taquinaient!!!
 |
| Anse à Brillant |
mardi 14 juillet 2009
C'est nous!
Juste pour vous montrer les photos prises par le voilier La Forêt d'eau lors de notre trajet Rivière au Renard - Gaspé.
Nous restons à Gaspé aujourd'hui mais nous irons à l'ancre pour jaser avec l'équipage de La Forêt d'eau.
Ensuite, nous butinerons!
 |
| Photos d'Euphoria prises par La Forêt d'eau |
Nous restons à Gaspé aujourd'hui mais nous irons à l'ancre pour jaser avec l'équipage de La Forêt d'eau.
Ensuite, nous butinerons!
lundi 13 juillet 2009
Trajet de Riv. au Renard à Gaspé
Nous nous sommes levés à 4h ce matin pour quitter Rivière au Renard. Le levé du soleil était à la sortie de la marina...pour nous encourager.
Nous avons fait route en compagnie du voilier La Forêt d'eau. Gens bien sympathiques qui ont un bateau de la même grandeur que nous. C'est bien agréable de naviguer ensemble, surtout quand il y a de la brume qui se lève! Voir l'album:
Sommes arrivés à Gaspé où nous avons fait le plein d'essence. Nos compagnons de voyage se sont encrés dans la baie.
Nous sommes maintenant à étudier la prochaine étape de notre voyage. Traverserons-nous ou pas aux Iles-de-la-Madeleine? On essaie de voir toutes les options considérant le temps qu'on a, la météo, et Alex qui aimerait faire autre chose que du transport
Miles nautiques parcourus: 33
Durée de navigation: 8h
Prochaine destination: en cours d'étude...
Nous avons fait route en compagnie du voilier La Forêt d'eau. Gens bien sympathiques qui ont un bateau de la même grandeur que nous. C'est bien agréable de naviguer ensemble, surtout quand il y a de la brume qui se lève! Voir l'album:
 |
| Riv. Renard-Gaspé |
Sommes arrivés à Gaspé où nous avons fait le plein d'essence. Nos compagnons de voyage se sont encrés dans la baie.
Nous sommes maintenant à étudier la prochaine étape de notre voyage. Traverserons-nous ou pas aux Iles-de-la-Madeleine? On essaie de voir toutes les options considérant le temps qu'on a, la météo, et Alex qui aimerait faire autre chose que du transport
Miles nautiques parcourus: 33
Durée de navigation: 8h
Prochaine destination: en cours d'étude...
dimanche 12 juillet 2009
Nous voilà à Rivière au Renard!
Aujourd'hui, la girouette était folle!
Ce matin, quand nous sommes partis, il y avait un fort vent de côte allant jusqu'à 40 kn.
Ensuite, ce fut le chaud vent du Sud pour un moment.
Puis, panne de vent.
Ensuite, indécision totale entre vent SE et NE donc impossible de garder un cap qui a de l'allure. On alterne entre moteur + grande voile et voiles seulement. Ou on est trop voilé pour les bourrasques de vent, ou l'est pas assez quand le vent tombe. On passe notre temps à enrouler et dérouler le génois, ça en est risible!
Miles nautiques parcourus: 48
Temps de navigation: 10h
Prochaine destination: indécis pour le moment
Ce matin, quand nous sommes partis, il y avait un fort vent de côte allant jusqu'à 40 kn.
Ensuite, ce fut le chaud vent du Sud pour un moment.
Puis, panne de vent.
Ensuite, indécision totale entre vent SE et NE donc impossible de garder un cap qui a de l'allure. On alterne entre moteur + grande voile et voiles seulement. Ou on est trop voilé pour les bourrasques de vent, ou l'est pas assez quand le vent tombe. On passe notre temps à enrouler et dérouler le génois, ça en est risible!
Miles nautiques parcourus: 48
Temps de navigation: 10h
Prochaine destination: indécis pour le moment
 |
| Rivière Madeleine- Rivière au Renard |
En route vers Rivière Madeleine
Départ avec un faible vent d’Ouest, tangonné. Avec le courant de Gaspé, on réussi à faire 5 kn et laisser un sillage derrière nous! Enfin on peut mettre nos T-shirts! Il fait beau et chaud! Au bout de 3h, panne de vent. On range les voiles et on fait 2h de moteur pour trouver du vent... et quand on en trouve, imaginez-vous donc que c’est encore du vent d’Est!!! On se rhabille!
Pas grave, on fait du près une couple d’heure et on voit notre progression diminué car le vent n’est pas stable et il est difficile de garder notre cap.
Faisons une dernière heure de moteur pour découvrir le havre polyvalent de Rivière Madeleine.
Miles nautiques parcourus: 56
Temps de navigation: 9h45
Prochaine destination: Rivière au Renard
Pas grave, on fait du près une couple d’heure et on voit notre progression diminué car le vent n’est pas stable et il est difficile de garder notre cap.
Faisons une dernière heure de moteur pour découvrir le havre polyvalent de Rivière Madeleine.
Miles nautiques parcourus: 56
Temps de navigation: 9h45
Prochaine destination: Rivière au Renard
 |
| STDM - Rivière Madeleine |
En tangon jusqu’à Ste-Anne-des-Monts
Quelle belle journée! On a enfin un vent d’Ouest! Navigation en ciseaux, tangonné pour la majorité du temps. Merci encore à Jean-Pierre et Sylvie qui nous ont prêté leur tangon! (Pour ceux qui ne sont pas du domaine nautique, un tangon est une tige en métal qui sert à maintenir le génois ouvert par vent arrière.)
Nous avons fait aussi un peu de grand largue. Très peu de moteur, à notre goût!
C’était une vraie belle journée de voile!
À notre arrivé, nous en avons profité pour marcher en "ville" et sommes allés manger au resto.
Miles nautiques parcourus: 48
Temps de navigation: 9h45
Prochaine destination: Rivière Madeleine
Nous avons fait aussi un peu de grand largue. Très peu de moteur, à notre goût!
C’était une vraie belle journée de voile!
À notre arrivé, nous en avons profité pour marcher en "ville" et sommes allés manger au resto.
Miles nautiques parcourus: 48
Temps de navigation: 9h45
Prochaine destination: Rivière Madeleine
 |
| Matane - Ste-Anne-des-Monts |
jeudi 9 juillet 2009
Matane
Un petit mot juste juste pour souligner notre première journée 100% voile.
On a quitter la marina de Rimouski à 7h00 et on est arrivé à Matane à 17h30. Nous avons parcouru 51 mn.
Un petit souper de crevette, quelques courses et des visage plein de soleil. On se couche tôt, le départ sera tôt demain matin en principe pour Saint-Anne des Monts.
Quelques photos dans cet album:
On a quitter la marina de Rimouski à 7h00 et on est arrivé à Matane à 17h30. Nous avons parcouru 51 mn.
Un petit souper de crevette, quelques courses et des visage plein de soleil. On se couche tôt, le départ sera tôt demain matin en principe pour Saint-Anne des Monts.
Quelques photos dans cet album:
 |
| Rimouski - Matane |
mercredi 8 juillet 2009
Enfin à Rimouski!!!
Hé oui, nous y sommes!
Avons eu du vent léger, de l'est, pendant presque tout l'avant-midi. En pm, tout est tombé à plat! On pensait que c'était le calme avant le changement de direction (on nous avait annoncé de l'Ouest)... mais non!
On a fait du moteur! On s'est arrêté à l'Anse du Ha!Ha! une couple d'heure, le temps que la marée change de bord et nous aide à faire le dernier bout.
Alex en a profité pour faire un petit tour de dinghy et voir les phoques qui dansent autour de lui.
Enfin une journée sans pluie qui commence à ressembler à l'été!!
Photos à venir plus tard. ..
Avons eu du vent léger, de l'est, pendant presque tout l'avant-midi. En pm, tout est tombé à plat! On pensait que c'était le calme avant le changement de direction (on nous avait annoncé de l'Ouest)... mais non!
On a fait du moteur! On s'est arrêté à l'Anse du Ha!Ha! une couple d'heure, le temps que la marée change de bord et nous aide à faire le dernier bout.
Alex en a profité pour faire un petit tour de dinghy et voir les phoques qui dansent autour de lui.
Enfin une journée sans pluie qui commence à ressembler à l'été!!
Photos à venir plus tard. ..
mardi 7 juillet 2009
On passe le temps à Tadoussac
Le vent d'Est devrait souffler encore aujourd'hui et demain. On attend des conditions météo plus clémentes pour se diriger vers Rimouski et la Gaspésie.
En attendant, on passe le temps à Tadoussac. Pendant que je vais marcher sous la pluie prendre quelques photos, Alex et Odette s'amusent follement avec le IPod Touch et les jeux qu'ils se sont téléchargés. Quelques bons fous rire mettent un peu d'ambiance :-)
Voici quelques photos sous la pluie.
Allez voir cet album:
En attendant, on passe le temps à Tadoussac. Pendant que je vais marcher sous la pluie prendre quelques photos, Alex et Odette s'amusent follement avec le IPod Touch et les jeux qu'ils se sont téléchargés. Quelques bons fous rire mettent un peu d'ambiance :-)
Voici quelques photos sous la pluie.
Allez voir cet album:
 |
| Tadoussac - Rimouski |
À l'intention de M. Météo
M. Météo,
Naviguer avec un vent d'Est,
quand on va dans l'Est,
c'est incommodant
et c'est pas reposant!
Il fait parfois si froid,
qu'il faut recouvrir nos doigts,
des gants de ski
qui se détrempent sous la pluie!
M. Météo, quand fera-t-il plus chaud
qu'un six degres sur les eaux?
Quand aurons-nous un vent d'Ouest
pour nous pousser plus à l'Est?
M. Météo, ne vous fiez pas au visage de mon capitaine
pour garder cette même rengaine!
On garde quand même le moral
Mais ça ne nous ferait pas de mal
D'avoir un temps plus clément
Ne serait-ce, pour nos enfants!
Naviguer avec un vent d'Est,
quand on va dans l'Est,
c'est incommodant
et c'est pas reposant!
Il fait parfois si froid,
qu'il faut recouvrir nos doigts,
des gants de ski
qui se détrempent sous la pluie!
M. Météo, quand fera-t-il plus chaud
qu'un six degres sur les eaux?
Quand aurons-nous un vent d'Ouest
pour nous pousser plus à l'Est?
M. Météo, ne vous fiez pas au visage de mon capitaine
pour garder cette même rengaine!
On garde quand même le moral
Mais ça ne nous ferait pas de mal
D'avoir un temps plus clément
Ne serait-ce, pour nos enfants!
lundi 6 juillet 2009
Capitaine Crochet
Quand on regarde la trace laissé par notre GPS, elle forme un beau crochet!
Au lieu d'être rendus à Rimouski, nous avons fait un crochet à l'Anse aux Basques car j'avais mon indigestion.
Au matin, la vague entrait dans l'Anse et le capitaine avait aussi le coeur fade. Il a donc décidé d'aller à Grande Bergeronne mais il n'y avait pas assez d'eau pour nous accueillir. Il a donc fallu continuer jusqu'à Tadoussac.
Nous avons fait près de 100 mn mais 20mn à rebours!
Je suis remise sur pieds et reprend des forces.
Au lieu d'être rendus à Rimouski, nous avons fait un crochet à l'Anse aux Basques car j'avais mon indigestion.
Au matin, la vague entrait dans l'Anse et le capitaine avait aussi le coeur fade. Il a donc décidé d'aller à Grande Bergeronne mais il n'y avait pas assez d'eau pour nous accueillir. Il a donc fallu continuer jusqu'à Tadoussac.
Nous avons fait près de 100 mn mais 20mn à rebours!
Je suis remise sur pieds et reprend des forces.
Vroum, vroum... pas en Mazda!
J'aurais jamais pensé faire autant de moteur pour aller dans l'Est!!!
On est parti de Berthier et on a fait vraiment beaucoup de moteur! Mer plane, presque miroir... À certains moments, on a pu mettre le génois pour accélérer notre progression ou même parfois l'arrêter mais si peu!
On nous annonçait du vent d'Ouest... ouais, on en a eu une heure à peine! M. Météo ne s'est pas trompé mais il avait oublié de nous dire que l'Est reviendrait au galop...beaucoup plus tard!
Le vent s'est levé près de Gros Cacouna mais le brouillard aussi! Il était autour de 17h.
Nous avions décidé nous rendre à Rimouski mais j'ai eu une gastro et le capitaine a dû piquer au plus court, soit l'Anse aux Basques sur la rive nord.
On est parti de Berthier et on a fait vraiment beaucoup de moteur! Mer plane, presque miroir... À certains moments, on a pu mettre le génois pour accélérer notre progression ou même parfois l'arrêter mais si peu!
On nous annonçait du vent d'Ouest... ouais, on en a eu une heure à peine! M. Météo ne s'est pas trompé mais il avait oublié de nous dire que l'Est reviendrait au galop...beaucoup plus tard!
Le vent s'est levé près de Gros Cacouna mais le brouillard aussi! Il était autour de 17h.
Nous avions décidé nous rendre à Rimouski mais j'ai eu une gastro et le capitaine a dû piquer au plus court, soit l'Anse aux Basques sur la rive nord.
samedi 4 juillet 2009
Vers St-Jean-Port-Joli
Sommes partis de Berthier-sur-Mer à 15h30. Alex a fait la sortie du port, a fait un petit bout à moteur avec nous mais ayant pris des Gravol il s'est couché dans le lit de quart (lit avec un panneau en tissus pour empêcher de tomber) pour dormir pendant une couple d'heure. Dommage car la mer est plane... pas de vagues!
La pluie est ominprésente, encore! Tout se fait à moteur, parfois accompagné du génois pour augmenter la vitesse mais sans plus. C'est la première fois que nous faisons tant de moteur en une journée! 5h15!!! Non mais... On annonce un vent d'Ouest demain, on va-t'y en profiter!!!
Nous pensons partir très tôt, vers 5h30 pour nous rendre vers Gros Cacouna (près de Rivière du Loup) Je ne sais pas quand on aura Internet de nouveau. On vous redonne des nouvelles sous peu!
Distance parcourue: 27 mn
Durée de la navigation: 5h15
Prochaine destination: Gros Cacouna
La pluie est ominprésente, encore! Tout se fait à moteur, parfois accompagné du génois pour augmenter la vitesse mais sans plus. C'est la première fois que nous faisons tant de moteur en une journée! 5h15!!! Non mais... On annonce un vent d'Ouest demain, on va-t'y en profiter!!!
Nous pensons partir très tôt, vers 5h30 pour nous rendre vers Gros Cacouna (près de Rivière du Loup) Je ne sais pas quand on aura Internet de nouveau. On vous redonne des nouvelles sous peu!
Distance parcourue: 27 mn
Durée de la navigation: 5h15
Prochaine destination: Gros Cacouna
Tourmentin tourmentera!
Sommes partis de St-Laurent à la fin de la marée montante, à moteur, près de la rive de l’île, pour éviter le gros courant.
Au bout d’une demie heure de moteur, nous avons mis les voiles. Luc avait enlevé le génois pour le remplacer par le tourmentin (à la marina). Le voilier avait une belle allure, pas trop de gite et nous progressions bien à l’aide du courant.
Cependant, plus le courant descendant devenait fort, plus la vague s’élevait! Selon le capitaine, près de 10 pieds dans les moments les plus intenses... ce qui causa le mal de mer d’Alex. L’horloge a même perdu sa pile et s’est arrêtée à 19h! Donc on a eu une heure de bonnes vagues et ...de misère pour Alex.
Quand on est arrivé à Berthier, Alex était gelé et blême comme un drap. Il était temps! Il est débarqué à terre au plus vite pour remettre ses sens à l’endroit. Il a soupé avec un “traditionnel” bol de céréales et n’a pas rechigné pour aller prendre une douche chaude. Fatigué, épuisé, j’espère qu’il pourra laisser ses tourments dans sa nuit.
Désolé, pas de photos cette fois car dans la houle, la pluie et les autres défis, la priorité n’est pas de prendre des photos...
Durée de navigation: 3h30
Miles nautiques parcourus: 15,8
Prochaine destination: St-Jean-Port-Joli
Au bout d’une demie heure de moteur, nous avons mis les voiles. Luc avait enlevé le génois pour le remplacer par le tourmentin (à la marina). Le voilier avait une belle allure, pas trop de gite et nous progressions bien à l’aide du courant.
Cependant, plus le courant descendant devenait fort, plus la vague s’élevait! Selon le capitaine, près de 10 pieds dans les moments les plus intenses... ce qui causa le mal de mer d’Alex. L’horloge a même perdu sa pile et s’est arrêtée à 19h! Donc on a eu une heure de bonnes vagues et ...de misère pour Alex.
Quand on est arrivé à Berthier, Alex était gelé et blême comme un drap. Il était temps! Il est débarqué à terre au plus vite pour remettre ses sens à l’endroit. Il a soupé avec un “traditionnel” bol de céréales et n’a pas rechigné pour aller prendre une douche chaude. Fatigué, épuisé, j’espère qu’il pourra laisser ses tourments dans sa nuit.
Désolé, pas de photos cette fois car dans la houle, la pluie et les autres défis, la priorité n’est pas de prendre des photos...
Durée de navigation: 3h30
Miles nautiques parcourus: 15,8
Prochaine destination: St-Jean-Port-Joli
jeudi 2 juillet 2009
J'ai oublié mes lunettes de ski alpin!!!
Hé oui, avec le vent et la pluie qui nous pince la peau, on a les yeux tout plissés! J'aurais dû apporter mes lunettes de ski alpin!
2 ris, le génois enroulé presque au maximum, notre progression n'est vraiment pas celle souhaitée. Avons dû arrêter à St-Laurent car de toutes façons, on serait arrivé à marée basse à Berthier. Ce n'est que partie remise pour demain! Voici le trajet effectué aujourd'hui...
Alex a pris la barre de Québec à la pointe de l'île. Il a de la difficulté à accepter de se faire corriger par son capitaine: réaction, retour à l'horizontal. Je suis très fière de sa plus grande participation d'aujourd'hui. Je suis certaine qu'il deviendra bon!
Voici quelques vues de Québec. Entre hier et aujourd'hui, pas grands changements! On est dans les nuages!
Àl'abris de l'île, nous sommes tombés sans vent (ou presque). On a alors pris notre collation .
Nous étions mieux préparés aujourd'hui. Pas de distribile (désordre) dans le bateau, nos collations étaient prêtes.
Que de belles vagues nous avions! Voici ce que nous voyons de l'intérieur de la marina. On voit l'eau calme à l'avant et au loin, les vagues! WOW!
2 ris, le génois enroulé presque au maximum, notre progression n'est vraiment pas celle souhaitée. Avons dû arrêter à St-Laurent car de toutes façons, on serait arrivé à marée basse à Berthier. Ce n'est que partie remise pour demain! Voici le trajet effectué aujourd'hui...
 |
| De Qc- St-Laurent |
Alex a pris la barre de Québec à la pointe de l'île. Il a de la difficulté à accepter de se faire corriger par son capitaine: réaction, retour à l'horizontal. Je suis très fière de sa plus grande participation d'aujourd'hui. Je suis certaine qu'il deviendra bon!
 |
| De Qc- St-Laurent |
Voici quelques vues de Québec. Entre hier et aujourd'hui, pas grands changements! On est dans les nuages!
 |
| De Qc- St-Laurent |
 |
| De Qc- St-Laurent |
Àl'abris de l'île, nous sommes tombés sans vent (ou presque). On a alors pris notre collation .
Nous étions mieux préparés aujourd'hui. Pas de distribile (désordre) dans le bateau, nos collations étaient prêtes.
Que de belles vagues nous avions! Voici ce que nous voyons de l'intérieur de la marina. On voit l'eau calme à l'avant et au loin, les vagues! WOW!
 |
| De Qc- St-Laurent |
 |
| De Qc- St-Laurent |
Départ en grandes "pompes"!
Hé oui, jour de départ, Éole a pompé son fameux vent d'Est de 20-30 kn! On ne peut pas dire qu'on manque de vent!
On a eu un beau comité de départ pour aider Euphoria à pointer le nez dans la bonne direction à sa sortie. Merci à tous!
Comme on a le vent dans le nez et que nous partons avec la marée descendante, on a de belles vagues. On doit aussi faire du près. Avons réduit la grande voile à 2 ris et le génois. Pas grand monde sur le fleuve aujourd'hui!
Les embruns nous jette la réalité en pleine face: notre voyage est bel et bien commencé! Nous en sommes très heureux! Les embruns ont même réussi à mouiller nos coussins car par mégarde, nous n'avions pas mis les loquets des écoutilles. Quelle surprise en fin de navigation!
Le capitaine est satisfait de ses équipiers: bonnes arrivées à quai, belle entrée effectuée par Alex dans le port de Québec.
Cependant, la routine est à prendre: préparer les repas qui se prendront en navigation, mieux placer les choses pour ne pas avoir de distribile et fermer les loquets des écoutilles pour ne pas arroser l'intérieur.
Noua sommes allés au resto manger une bonne bouffe dans un bistro d'une ambiance superbe (Bistro Le Brigantin)!
Temps de navigation: 4h
Miles nautiques parcourus (au près): 26
On a eu un beau comité de départ pour aider Euphoria à pointer le nez dans la bonne direction à sa sortie. Merci à tous!
Comme on a le vent dans le nez et que nous partons avec la marée descendante, on a de belles vagues. On doit aussi faire du près. Avons réduit la grande voile à 2 ris et le génois. Pas grand monde sur le fleuve aujourd'hui!
Les embruns nous jette la réalité en pleine face: notre voyage est bel et bien commencé! Nous en sommes très heureux! Les embruns ont même réussi à mouiller nos coussins car par mégarde, nous n'avions pas mis les loquets des écoutilles. Quelle surprise en fin de navigation!
Le capitaine est satisfait de ses équipiers: bonnes arrivées à quai, belle entrée effectuée par Alex dans le port de Québec.
Cependant, la routine est à prendre: préparer les repas qui se prendront en navigation, mieux placer les choses pour ne pas avoir de distribile et fermer les loquets des écoutilles pour ne pas arroser l'intérieur.
Noua sommes allés au resto manger une bonne bouffe dans un bistro d'une ambiance superbe (Bistro Le Brigantin)!
Temps de navigation: 4h
Miles nautiques parcourus (au près): 26
dimanche 7 juin 2009
Youpiii! La saison est commencée!
Le samedi 6 juin, nous avons fait une courte ballade de 2h en face de Neuville afin de nous refaire la main. Quelques petites habitudes sont à reprendre mais c'est la joie d'être enfin à la voile!
Depuis la mise à l'eau, nous avons réglé bien des petits problèmes, moins long à énumérer qu'à réaliser!
Philip et Luc ont aussi fait des branchements la fin de semaine passée:
Mais ce n'est pas tout! Notre chargeur de batteries nous a abandonné! On a donc fait le remplacement hier, au retour de notre ballade.
Nous sommes bien contents d'aller nous mettre le nez au vent. En espérant qu'avant le grand départ, on ait pu reprendre nos bonnes habitudes!
Depuis la mise à l'eau, nous avons réglé bien des petits problèmes, moins long à énumérer qu'à réaliser!
- le réservoir d'expension (en lien avec la pompe à eau) a craqué avec le gel: Luc a changé toute la tuyauterie dans le coin et nous n'avons pas replacé de réservoir;
- le tuyau de pompe de cale a été sectionné: Luc a fait la réparation;
- Le tuyau sous l'évier de la salle de bain n'était pas bien vissé et lors du vidage de l'antigel... dégât: Luc a fait un serrage en règle.
Philip et Luc ont aussi fait des branchements la fin de semaine passée:
- panneaux solaires (maintenant rendus sur notre arche);
- VHF au coquepit;
- AIS (SR161 de Milltech) relié au GPS (Northstar Explorerv567).
Mais ce n'est pas tout! Notre chargeur de batteries nous a abandonné! On a donc fait le remplacement hier, au retour de notre ballade.
Nous sommes bien contents d'aller nous mettre le nez au vent. En espérant qu'avant le grand départ, on ait pu reprendre nos bonnes habitudes!
samedi 16 mai 2009
Mise à l'eau par temps venteux... tout un défi!
Nous sommes arrivés vers 9hoo ce matin pour faire du rangement et faire les vérifications des valves de passe-coque. C'est aujourd'hui que nous sortions notre voilier!
Quel vent! C'est gris, on sent la pluie qui viendra!
Nous étions les seconds à sortir. Part des Anges est sorti avant nous. Il a reculé sans problème et ça m'a encouragé.
Cependant, notre bateau n'a vraiment pas la même force moteur et au reculons... bien étant plus faible, il avait de la difficulté à garder la direction qu'on voulait lui faire suivre. Tant bien que mal, nous nous sommes rendus au bout des quais. Nous avons dû aller de l'avant vers la sortie de la rade pour ensuite faire un tour sur nous même et aller de l'avant.
Pendant tout ce temps, c'est Luc qui était au commande. Moi, gaffe ou défense en main, j'étais prête mais Luc a très bien manœuvré. Je n'ai eu rien à faire!
Lorsqu'est venu mon tour d'être à la barre, il me dit de garder de la vitesse pour rester manoeuvrante. C'est ce que j'ai fait! Le bateau voisin étant déjà au quai, notre voie d'accès était plutôt étroite. Je me suis bien enlignée... mais un peu trop vite à mon goût! Le vent qui nous poussait maintenant dans le dos nous donnait un élan supplémentaire. Freiner en bateau, c'est pas évident!
Une chance que nous avions de l'aide à quai car nous aurions sûrement cogner le quai! Cette aide nous a été précieuse! Merci encore à Jeff et Dorothée de FoxII et Jacques et Paule de Part des Anges! Grâce à vous, il n'y a pas eu de casse!
J'en avais les jambes qui tremblaient à réaliser qu'avoir été juste avec Luc, cela aurait vraiment tourné au cauchemard!
Tout est bien qui finit bien!
Quel vent! C'est gris, on sent la pluie qui viendra!
Nous étions les seconds à sortir. Part des Anges est sorti avant nous. Il a reculé sans problème et ça m'a encouragé.
Cependant, notre bateau n'a vraiment pas la même force moteur et au reculons... bien étant plus faible, il avait de la difficulté à garder la direction qu'on voulait lui faire suivre. Tant bien que mal, nous nous sommes rendus au bout des quais. Nous avons dû aller de l'avant vers la sortie de la rade pour ensuite faire un tour sur nous même et aller de l'avant.
Pendant tout ce temps, c'est Luc qui était au commande. Moi, gaffe ou défense en main, j'étais prête mais Luc a très bien manœuvré. Je n'ai eu rien à faire!
Lorsqu'est venu mon tour d'être à la barre, il me dit de garder de la vitesse pour rester manoeuvrante. C'est ce que j'ai fait! Le bateau voisin étant déjà au quai, notre voie d'accès était plutôt étroite. Je me suis bien enlignée... mais un peu trop vite à mon goût! Le vent qui nous poussait maintenant dans le dos nous donnait un élan supplémentaire. Freiner en bateau, c'est pas évident!
Une chance que nous avions de l'aide à quai car nous aurions sûrement cogner le quai! Cette aide nous a été précieuse! Merci encore à Jeff et Dorothée de FoxII et Jacques et Paule de Part des Anges! Grâce à vous, il n'y a pas eu de casse!
J'en avais les jambes qui tremblaient à réaliser qu'avoir été juste avec Luc, cela aurait vraiment tourné au cauchemard!
Tout est bien qui finit bien!
jeudi 23 avril 2009
Test d'isolation
Naviguer dans les eaux froides du Québec est bien agréable. Il faut parfois mettre notre tuque et nos mitaines, mais on a un coin de pays sécuritaire et les gens y sont toujours accueillants.
Lors de notre passage au Saguenay et dans la région de Rimouski, nous avons eu pas mal de condensation dans notre voilier. L'air étant plus chaud que l'eau du fleuve, c'était inévitable. Cela occasionne quelques désagréments: vêtements mouillés ou moisis, eau sur certaines parties du plancher qui noircit le bois, et finalement, cette eau augmente le taux d'humidité diminuant notre confort.
Notre voilier n'étant pas isolé par une double coque, quelles solutions nous restaient-ils?
Nous avons aussi pensé à tester l'isolant métallique utilisé pour les pare-brise (argent) C'est un peu plus cher mais on voulait faire un comparatif.
Puisque cet été nous visons les Iles-de-la-Madeleine, nous pourrons vous dire si cette option a valu le coût!
Lors de notre passage au Saguenay et dans la région de Rimouski, nous avons eu pas mal de condensation dans notre voilier. L'air étant plus chaud que l'eau du fleuve, c'était inévitable. Cela occasionne quelques désagréments: vêtements mouillés ou moisis, eau sur certaines parties du plancher qui noircit le bois, et finalement, cette eau augmente le taux d'humidité diminuant notre confort.
Notre voilier n'étant pas isolé par une double coque, quelles solutions nous restaient-ils?
- isoler la coque... trop d'ouvrage, trop cher! On veut naviguer cet été!
- acheter un isolant pour bateau... encore trop cher!
- acheter un autre type d'isolant et faire un test, pourquoi pas?
 |
| De isolation coffres |
Nous avons aussi pensé à tester l'isolant métallique utilisé pour les pare-brise (argent) C'est un peu plus cher mais on voulait faire un comparatif.
 |
| De isolation coffres |
Puisque cet été nous visons les Iles-de-la-Madeleine, nous pourrons vous dire si cette option a valu le coût!
lundi 13 avril 2009
Saison 2009 en vue - abri
Dès que le soleil apparait, on va faire des tours au bateau.
Première tâche: enlever l'abri
Nous sommes très fiers du montage que nous avons effectué. Pas de neige dans le cockpit, pas d'eau, toile réutilisable car non déchirée, bref, à refaire.
Il y a toutes sortes de philosophie à cet effet... nous avons trouvé notre façon de faire. Pas trop cher, pas trop compliqué et efficace.
Voici quelques photos qui pourraient peut-être inspirer quelques plaisanciers.
Première tâche: enlever l'abri
Nous sommes très fiers du montage que nous avons effectué. Pas de neige dans le cockpit, pas d'eau, toile réutilisable car non déchirée, bref, à refaire.
Il y a toutes sortes de philosophie à cet effet... nous avons trouvé notre façon de faire. Pas trop cher, pas trop compliqué et efficace.
Voici quelques photos qui pourraient peut-être inspirer quelques plaisanciers.
Inscription à :
Articles (Atom)
Articles
