Beau soleil, quelques nuages, 23°C, bon vent du NO de 15 à 20 kn (irrégulier)... comment ne pas en profiter!
Décidons de nous rendre jusqu'à Cap Rouge. Faisons du travers, largue d'un trait! On filait parfois à 9kn sur le fond! Je peux vous dire qu'on aurait eu le goût de continuer jusqu'à Gaspé!!! Résignés, devant les ponts, on a fait demi-tour..
Comme la marée était encore descendante (fin), notre vitesse a beaucoup diminué...2-3 kn au début. Pour le retour, on a fait du près et on a suivi notre trajet de l'allée en parallèle (tracé sur le GPS), sauf quand le vent baissait. Notre vitesse a augmenté peu à peu jusqu'à 6-7 kn. On a pris un ris un peu passé Cap Rouge jusqu'en face de St-Augustin car le vent s'est stabilisé.
Je peux dire que c'était un bel après-midi d'évasion et qu'on n'a pas pensé à l'école un seconde!
Comme la réalité nous rattrape vite... demain, nous avons nos grands mousses pour un autre genre de navigation! (Internet... ;-))
Durée de navigation: 5h
Miles nautiques parcourus: 24,6
dimanche 31 août 2008
lundi 11 août 2008
Souper à Pointe au Platon
Midi, beau soleil, chaud, vent d'est: décidons de partir pour Pointe au Platon. Faisons du grand large à petite vitesse (4 kn en moyenne) Plusieurs autres voiliers en profitent aussi.
Arrivés à la pointe, on voit la bouée d'amarrage. On la trouve bien loin par rapport à l'an passé... pour se rendre compte qu'elle était à la dérive. On la récupère et on s'approche de la rive pour jeter l'ancre. Comme on a enroulé le génois, on avance à pas de tortue: 1kn!
On a de la difficulté avec notre mouillage. La corde s'accroche toujours dans la quille. On a beau la décrocher, mais ça recommence... jusqu'à ce que la marée descendante domine. On dirait que lorsque le vent et le courant sont presque de la même force, le bateau bouge beaucoup, ne sachant plus qui écouter du vent ou du courant. Alors il s'emmêle!
Luc prend le temps de faire une sieste et moi je lis (ayant fait ma sieste à l'aller). On soupe et voyant le vent se lever, on se dit que ça sera peut-être inconfortable à l'ancre. Pourquoi ne pas profiter de ce beau vent?
On lève l'ancre... de peine et de misère! Luc avait installé l'orin (corde et bouée attachée au bout de l'ancre pour identifier où est l'ancre et pour aider à la déloger en cas de problème) Il en a forcé un coup mais on a réussi! 19h30, on repart vers Neuville!
Belle navigation de nuit, sans moteur. Le vent nous faisait faire de long taques au près serré et cela nous a pris 2 fois moins de temps revenir. C'est vraiment génial naviguer la nuit! Tous nos sens sont en éveil et notre perception visuelle n'est pas la même: plus difficile de juger les distances.
Arrivés à la marina à 21h50... marée basse à 22h à 0,6m! On a pris une chance et on est passé!
Miles nautiques parcourus: 27,8
Temps de navigation (sans compter le temps à l'ancre: 7h
Arrivés à la pointe, on voit la bouée d'amarrage. On la trouve bien loin par rapport à l'an passé... pour se rendre compte qu'elle était à la dérive. On la récupère et on s'approche de la rive pour jeter l'ancre. Comme on a enroulé le génois, on avance à pas de tortue: 1kn!
On a de la difficulté avec notre mouillage. La corde s'accroche toujours dans la quille. On a beau la décrocher, mais ça recommence... jusqu'à ce que la marée descendante domine. On dirait que lorsque le vent et le courant sont presque de la même force, le bateau bouge beaucoup, ne sachant plus qui écouter du vent ou du courant. Alors il s'emmêle!
Luc prend le temps de faire une sieste et moi je lis (ayant fait ma sieste à l'aller). On soupe et voyant le vent se lever, on se dit que ça sera peut-être inconfortable à l'ancre. Pourquoi ne pas profiter de ce beau vent?
On lève l'ancre... de peine et de misère! Luc avait installé l'orin (corde et bouée attachée au bout de l'ancre pour identifier où est l'ancre et pour aider à la déloger en cas de problème) Il en a forcé un coup mais on a réussi! 19h30, on repart vers Neuville!
Belle navigation de nuit, sans moteur. Le vent nous faisait faire de long taques au près serré et cela nous a pris 2 fois moins de temps revenir. C'est vraiment génial naviguer la nuit! Tous nos sens sont en éveil et notre perception visuelle n'est pas la même: plus difficile de juger les distances.
Arrivés à la marina à 21h50... marée basse à 22h à 0,6m! On a pris une chance et on est passé!
Miles nautiques parcourus: 27,8
Temps de navigation (sans compter le temps à l'ancre: 7h
samedi 2 août 2008
Retour à la maison
En partant de Neuville, il y avait plusieurs voyants lumineux dans le panneau de bord, les mêmes que la veille de notre départ. On part tout de même.
Arrivée à l'Ancienne-Lorette, à l'intersection de la route de l'Aéroport et du boul. Hamel,, on a failli ne pas passer l'intersection! L'auto avait peine à avancer, c'était par coups. Traversé la route de l'Aéroport, on a eu peine à entrer dans le stationnement de l'hôtel Times. J'ai dû appeler le CAA pour faire remorquer au garage. Selon Luc le problème était l'alternateur.
Merci encore à maman d'être venu nous chercher à l'hôtel et d'avoir transporté tout notre stock du garage à la maison.
500$ plus tard... quel retour à la maison!
Arrivée à l'Ancienne-Lorette, à l'intersection de la route de l'Aéroport et du boul. Hamel,, on a failli ne pas passer l'intersection! L'auto avait peine à avancer, c'était par coups. Traversé la route de l'Aéroport, on a eu peine à entrer dans le stationnement de l'hôtel Times. J'ai dû appeler le CAA pour faire remorquer au garage. Selon Luc le problème était l'alternateur.
Merci encore à maman d'être venu nous chercher à l'hôtel et d'avoir transporté tout notre stock du garage à la maison.
500$ plus tard... quel retour à la maison!
Jour 31: retour à Neuville
Avons super bien dormi, nuit très tranquille. Nous nous étions éloignés d'Alain pour le virement de marée.
Au matin, Luc sort prendre l'air et s'aperçoit qu'on chasse! On était rendu vis-à-vis Alain! On part le moteur et on remet l'ancre plus loin.
13h Départ avec la marée montante. Très peu de vent, progression lente, 2kn. La vitesse a augmenté au fur et à mesure qu'on s'approchait de Neuville. On annonçait des orages mais on n'a reçu que le vent, qui nous a aidé à rentrer à bon port.
Avons fait le trajet tout à la voile.
Bel accueil au quai par Cathare (Sylvie et Jean-Pierre) et Maude qui travaille à la marina.
On vide le bateau du lavage et de la bouffe à rapporter.
Au matin, Luc sort prendre l'air et s'aperçoit qu'on chasse! On était rendu vis-à-vis Alain! On part le moteur et on remet l'ancre plus loin.
13h Départ avec la marée montante. Très peu de vent, progression lente, 2kn. La vitesse a augmenté au fur et à mesure qu'on s'approchait de Neuville. On annonçait des orages mais on n'a reçu que le vent, qui nous a aidé à rentrer à bon port.
Avons fait le trajet tout à la voile.
Bel accueil au quai par Cathare (Sylvie et Jean-Pierre) et Maude qui travaille à la marina.
On vide le bateau du lavage et de la bouffe à rapporter.
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| Retour à Neuville |
vendredi 1 août 2008
Jour 30: Au Vieux port de Québec
Inutile de vous dire qu'Alex a refusé notre offre de venir se balader dans le vieux et aller au Marché public... il préférait aller se baigner! Hé oui, encore!
Alors Luc et moi sommes partis en couple, on a fait les touristes. Avons donné rendez-vous à Alex au marché pour prendre une bouchée. On trouve très pratique d'avoir apporté les "walkie-talkie". On reste en contact!
De retour au bateau, on fait un petit rangement car à notre grand bonheur, ma mère et notre fille viennent au bateau vers 16h. Ma mère se repose le temps d'une bière. Luc va chercher l'auto de ma mère laissée au coin de la rue de la Montagne. Les bagages de Noémie y sont. Noémie restera avec nous pour les feux d'artifice et pour le retour à Neuville.
Départ de la marina à 18h, moteur et génois pour laisser tomber le moteur face à la rivière chaudière.
Plusieurs bateaux déjà encrés. On trouve Kaysir (Alain et Diane) et on s'ancre tout près, pour ensuite se mettre à l'épaule. On soupe à l'ancre et on regarde les feux des États-Unis. Voici les quelques essais de photos des feux. C'est difficile de ne pas bouger sur un bateau!
Alors Luc et moi sommes partis en couple, on a fait les touristes. Avons donné rendez-vous à Alex au marché pour prendre une bouchée. On trouve très pratique d'avoir apporté les "walkie-talkie". On reste en contact!
De retour au bateau, on fait un petit rangement car à notre grand bonheur, ma mère et notre fille viennent au bateau vers 16h. Ma mère se repose le temps d'une bière. Luc va chercher l'auto de ma mère laissée au coin de la rue de la Montagne. Les bagages de Noémie y sont. Noémie restera avec nous pour les feux d'artifice et pour le retour à Neuville.
Départ de la marina à 18h, moteur et génois pour laisser tomber le moteur face à la rivière chaudière.
Plusieurs bateaux déjà encrés. On trouve Kaysir (Alain et Diane) et on s'ancre tout près, pour ensuite se mettre à l'épaule. On soupe à l'ancre et on regarde les feux des États-Unis. Voici les quelques essais de photos des feux. C'est difficile de ne pas bouger sur un bateau!
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| Baie de Beauport |
Jour 28: À St-Laurent
Justine a dormi au bateau avec nous. Je crois qu'elle était très contente de son expérience. Alex et lui ont joué aux cartes.
Sommes allés marcher et visiter quelques belles boutiques. Avons vu Réal (collègue à Luc qui a une galerie d'arts).
Avons fait l'épicerie. Les gens de l'Île sont de service! Ils ont fait la livraison à la marina! Avions acheté le souper car Philip (mon frère) et Anne sont venus chercher Justine en soirée. Souper au bateau... à l'intérieur, il fait chaud, pas le choix, il pleut dehors!
Sommes allés marcher et visiter quelques belles boutiques. Avons vu Réal (collègue à Luc qui a une galerie d'arts).
Avons fait l'épicerie. Les gens de l'Île sont de service! Ils ont fait la livraison à la marina! Avions acheté le souper car Philip (mon frère) et Anne sont venus chercher Justine en soirée. Souper au bateau... à l'intérieur, il fait chaud, pas le choix, il pleut dehors!
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| St-Laurent (I.O.) |
Jour 29: Journée relaxe à St-Laurent
Petit déjeuner au resto avec nos copains de Galway Bay (Eddy et Jeanne).
13h00 départ de l'Île pour Québec. Vent d'ouest léger, marrée montante. On fait du près.
16h00 Arrivée à Québec
Près de l'entreprise Davie, on s'est fait doucher comme il faut! Une chance que nous avions vu le coup venir: nous avions pris un ris et enroulé le génois. Le reste du temps, on a séché puisque la pluie n'est plus revenue.
Pas nécessaire de dire que dès l'arrivée au port de Québec, Alex a fait saucette dans la piscine!
13h00 départ de l'Île pour Québec. Vent d'ouest léger, marrée montante. On fait du près.
16h00 Arrivée à Québec
Près de l'entreprise Davie, on s'est fait doucher comme il faut! Une chance que nous avions vu le coup venir: nous avions pris un ris et enroulé le génois. Le reste du temps, on a séché puisque la pluie n'est plus revenue.
Pas nécessaire de dire que dès l'arrivée au port de Québec, Alex a fait saucette dans la piscine!
dimanche 27 juillet 2008
Jour 27: Vers St-Laurents (I.O.)
Matin relaxe... On se ramasse un peu, mais Philip, Anne et Justine sont arrivés avant que nous ayons le temps de finir. Justine va se baigner avec Alex, qui est à la plage. Il en revient tout plissé!
Ils dînent avec nous mais n'ont pas le temps de faire un tour de voile avec nous. On invite alors Justine à rester avec nous. Ils viendront la chercher lundi soir.
On fait la jasette avec Jeanne et Eddy, on se donne rendez-vous à St-Laurent.
15h00 Départ pour St-Laurent. Bon vent, mais marée à contre, encore. On fait du près. Justine prend la barre un peu. Le vent forcit et c'est plus difficile pour elle de maintenir la barre.
Vers 17h, on colle la rive nord et tentons de remonter du mieux qu'on peut en faisant de courts taques. Ça marche mais la marée descendante gagne en force. On met le moteur vers 17h30 et gardons les voiles. Ça aide mais ça ne dure pas. On affale les voiles et on rendre à moteur.
Miles nautiques parcrourus : 25, 2 (non linéaire)
Durée de navigation: 3h
Planification des derniers jours:
Ils dînent avec nous mais n'ont pas le temps de faire un tour de voile avec nous. On invite alors Justine à rester avec nous. Ils viendront la chercher lundi soir.
On fait la jasette avec Jeanne et Eddy, on se donne rendez-vous à St-Laurent.
15h00 Départ pour St-Laurent. Bon vent, mais marée à contre, encore. On fait du près. Justine prend la barre un peu. Le vent forcit et c'est plus difficile pour elle de maintenir la barre.
Vers 17h, on colle la rive nord et tentons de remonter du mieux qu'on peut en faisant de courts taques. Ça marche mais la marée descendante gagne en force. On met le moteur vers 17h30 et gardons les voiles. Ça aide mais ça ne dure pas. On affale les voiles et on rendre à moteur.
Miles nautiques parcrourus : 25, 2 (non linéaire)
Durée de navigation: 3h
Planification des derniers jours:
- lundi: St-Laurent
- mardi: Québec
- mercredi: à l'ancre pour les feux
- jeudi: retour à Neuville!
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| Vers St-Laurent |
Jour 26: Vers St-Michel
Belle journée chaude, peu de vent au départ.
Alex a chaud et décide d'aller se baigner derrière le bateau. Il a beaucoup de plaisir!
Le vent se lève, ce qui nous permet de remonter (vent d'ouest... et marée descendante).
Belle journée de navigation où l'on voit plusieurs voiliers.
Dès notre arrivée, Alex va jouer à la plage. Nous allons faire des courses. On se fait avoir par la pluie... on avait laissé les écoutilles ouvertes...
En soirée, orages! Il en pleut un coup! On doit faire une pause sur notre film (qu'on regarde à l'ordinateur) car on n'est plus capable d'entendre quoi que ce soit!
Miles nautiques parcourus: 12,68 (non linéaire)
Temps de navigation: 4h
Alex a chaud et décide d'aller se baigner derrière le bateau. Il a beaucoup de plaisir!
Le vent se lève, ce qui nous permet de remonter (vent d'ouest... et marée descendante).
Belle journée de navigation où l'on voit plusieurs voiliers.
Dès notre arrivée, Alex va jouer à la plage. Nous allons faire des courses. On se fait avoir par la pluie... on avait laissé les écoutilles ouvertes...
En soirée, orages! Il en pleut un coup! On doit faire une pause sur notre film (qu'on regarde à l'ordinateur) car on n'est plus capable d'entendre quoi que ce soit!
Miles nautiques parcourus: 12,68 (non linéaire)
Temps de navigation: 4h
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| Vers St-Michel |
Jour 25: Vers Berthier-sur-Mer
7h00 Départ. Vent d'ouest de 10-20 kn. C'est la première journée de tout notre voyage que nous devons faire du près. Partons avec la marée montante et faisons de grands taques. Un ris pris. Les taques sont d'en moyenne 1,5 mn.
Près de l'Île au Grue, la longueur des taques diminuent à 1mn. L'Île Ste-Marguerite est longue à passer! Baisse de vent et vagues. Relâchons le ris.
15h45 Près de Berthier, on se met à moteur. Une erreur de la jeune fille de la marina nous fait manquer notre entrée au quai. Ce qui fait qu'on aurait pu entrer à 16h15 mais on s'est ancré et avons soupé. Avons dû attendre jusqu'à 19h pour avoir assez d'eau pour rentrer à quai.
Belle surprise: Philip et sa famille sont venus nous faire un coucou car ils étaient en route pour Cabano.
Quelques statistiques:
Miles nautiques parcourus: 42
Temps de navigation 9h15 (Si on était parti à 6h, on n'aurait pas eu à combattre la marée descendante...)
25 taques + 1 à moteur
Près de l'Île au Grue, la longueur des taques diminuent à 1mn. L'Île Ste-Marguerite est longue à passer! Baisse de vent et vagues. Relâchons le ris.
15h45 Près de Berthier, on se met à moteur. Une erreur de la jeune fille de la marina nous fait manquer notre entrée au quai. Ce qui fait qu'on aurait pu entrer à 16h15 mais on s'est ancré et avons soupé. Avons dû attendre jusqu'à 19h pour avoir assez d'eau pour rentrer à quai.
Belle surprise: Philip et sa famille sont venus nous faire un coucou car ils étaient en route pour Cabano.
Quelques statistiques:
Miles nautiques parcourus: 42
Temps de navigation 9h15 (Si on était parti à 6h, on n'aurait pas eu à combattre la marée descendante...)
25 taques + 1 à moteur
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| Vers Berthier |
jeudi 24 juillet 2008
Jour 24: Repos à St-Jean-Port-Joli
La pluie a cessé. Après un bon repos, les parents vont déjeuner au resto en laissant leur ado faire un gros dodo!
Avons aussi fait des courses et quelques gâteries.
Luc est retourné avec Alex à la quincaillerie acheter un 2X8 de 8 pieds pour faire un siège dans le cockpit. Photo à venir.
Les gars ont scié et arrangé la planche pendant qu'Odette préparait une salade pour le souper.
Bref, la petite vie, la belle vie!
Destination possible pour demain: Berthier ou St-Michel
Avons aussi fait des courses et quelques gâteries.
Luc est retourné avec Alex à la quincaillerie acheter un 2X8 de 8 pieds pour faire un siège dans le cockpit. Photo à venir.
Les gars ont scié et arrangé la planche pendant qu'Odette préparait une salade pour le souper.
Bref, la petite vie, la belle vie!
Destination possible pour demain: Berthier ou St-Michel
Jour 23: vers St-Jean-Port-Joli... encore!
13h00 Départ de Cap-à-l'Aigle à l'étale (de marée basse).
Au début, nous progressions si peu... 1-2 kn! Le capitaine ne s'en fait pas, il se dit qu'une fois la marée vraiment montante, on progressera plus vite.
Avons un bon vent, toutes voiles hissées, nous augmentons notre progressions au fur et à mesure que nous atteignons notre but. Dans la traverse St-Roch, nous atteignons 9 kn. Il faut dire qu'avec un bon vent d'est, c'est génial. C'est nuageux, mais pas brumeux, ni pluvieux. Idéal quoi!
Bref, en 6h, nous avons fait 31 miles nautiques. On n'était pas pressés. Arrivés à 19h00.
On a eu le temps de s'installer et de souper, la pluie est ensuite arrivée. Génial pour dormir!
Désolé, pas de photos cette fois-ci.
Au début, nous progressions si peu... 1-2 kn! Le capitaine ne s'en fait pas, il se dit qu'une fois la marée vraiment montante, on progressera plus vite.
Avons un bon vent, toutes voiles hissées, nous augmentons notre progressions au fur et à mesure que nous atteignons notre but. Dans la traverse St-Roch, nous atteignons 9 kn. Il faut dire qu'avec un bon vent d'est, c'est génial. C'est nuageux, mais pas brumeux, ni pluvieux. Idéal quoi!
Bref, en 6h, nous avons fait 31 miles nautiques. On n'était pas pressés. Arrivés à 19h00.
On a eu le temps de s'installer et de souper, la pluie est ensuite arrivée. Génial pour dormir!
Désolé, pas de photos cette fois-ci.
mercredi 23 juillet 2008
Petit jeu pour passer le temps
Alex trouvant parfois le temps long, on a joué au jeu des homonymes (ou homophones)
Il faut faire deviner un mot qui s'écrit pareil ou pas et qui ont des sens différents en donnant des indices.
Exemple:
Un des sens a un lien avec le nautisme.
L'autre est un animal.
Les deux sont blancs
... Avez-vous deviné?
MOUTON!!! Les parents l'ont cherché longtemps! Bon coup d'Alex! Il a dû nous donner pas mal plus d'indices!
On s'est rendu compte que plusieurs mots nautiques avaient son homonyme dans un autre domaine. Voici quelques mots devinés:
Il faut faire deviner un mot qui s'écrit pareil ou pas et qui ont des sens différents en donnant des indices.
Exemple:
Un des sens a un lien avec le nautisme.
L'autre est un animal.
Les deux sont blancs
... Avez-vous deviné?
MOUTON!!! Les parents l'ont cherché longtemps! Bon coup d'Alex! Il a dû nous donner pas mal plus d'indices!
On s'est rendu compte que plusieurs mots nautiques avaient son homonyme dans un autre domaine. Voici quelques mots devinés:
- Ile -il
- écoute
- safran
- quille
- riz-ris
- ancre- encre
- voile
- mât - mat
- baume - bôme
Vive les biscuits soda!
Quand on a un petit creux et qu'il n'y a rien de préparé... vive les biscuits soda!
Quand un petit mal de mer veut apparaître... vive les biscuits soda!
Quand on a pas le coeur à aller préparer un dîner à l'intérieur... vive les biscuits soda!
Quand on est tout prêt d'arriver et que ce n'est pas le temps de se préparer un repas... vive les biscuits soda!
Il faut pas manquer de biscuits soda!
Quand un petit mal de mer veut apparaître... vive les biscuits soda!
Quand on a pas le coeur à aller préparer un dîner à l'intérieur... vive les biscuits soda!
Quand on est tout prêt d'arriver et que ce n'est pas le temps de se préparer un repas... vive les biscuits soda!
Il faut pas manquer de biscuits soda!
Jour 22: Vers Cap-à-l'Aigle
11h20 Départ dans le brouillard...Bon vent 10-15 kn
Le brouillard est tellement dense qu'on voit qu'un cercle autour de nous, on voit jusqu'à une longueur de 3 bateaux. Je me suis habillée autremement... je ne me ferai pas prendre 2 fois!
Le Traffic maritime est vraiment utile et les gens sont sympatiques. Ils nous donnent toute l'information sur le traffic des cargos.
On a un bon rythme 6-7 kn jusque vis-à-vis Grande Bergeronne où on a une perte de vent. On est au large et on roule à 1-2 kn. On décide de revenir vers la rive nord. On entend le souffle des baleines, mais on ne peut pas les voir! Trop dense, le brouillard!
Tadoussac, la brume se lève, on voit la rive. Un phoque joue à nous faire des coucous autour de nous.
Passé le phare du Haut-Fond Prince, on doit mettre le moteur, la progression n'étant pas assez bonne. On garde le génois.
Une demi-heure plus tard, bon vent, arrêt du moteur et on roule en moyenne à 6 kn... encore dans le brouillard. Un cargo nous signal sa présence à quelques reprises, on se rapproche de la rive un peu plus.
À St-Siméon, le vent baisse de nouveau. On reprend le large. En face de Port au Persil, Luc doit remettre le moteur +génois pour ne pas nous faire prendre avec la marée descendante.
Arrivés à 21h.
Miles nautiques parcourus: 55,1
Temps de navigation: 9h40
Prochaine destination: St-Jean-Port-Joli ou un peu plus loin?
Le brouillard est tellement dense qu'on voit qu'un cercle autour de nous, on voit jusqu'à une longueur de 3 bateaux. Je me suis habillée autremement... je ne me ferai pas prendre 2 fois!
Le Traffic maritime est vraiment utile et les gens sont sympatiques. Ils nous donnent toute l'information sur le traffic des cargos.
On a un bon rythme 6-7 kn jusque vis-à-vis Grande Bergeronne où on a une perte de vent. On est au large et on roule à 1-2 kn. On décide de revenir vers la rive nord. On entend le souffle des baleines, mais on ne peut pas les voir! Trop dense, le brouillard!
Tadoussac, la brume se lève, on voit la rive. Un phoque joue à nous faire des coucous autour de nous.
Passé le phare du Haut-Fond Prince, on doit mettre le moteur, la progression n'étant pas assez bonne. On garde le génois.
Une demi-heure plus tard, bon vent, arrêt du moteur et on roule en moyenne à 6 kn... encore dans le brouillard. Un cargo nous signal sa présence à quelques reprises, on se rapproche de la rive un peu plus.
À St-Siméon, le vent baisse de nouveau. On reprend le large. En face de Port au Persil, Luc doit remettre le moteur +génois pour ne pas nous faire prendre avec la marée descendante.
Arrivés à 21h.
Miles nautiques parcourus: 55,1
Temps de navigation: 9h40
Prochaine destination: St-Jean-Port-Joli ou un peu plus loin?
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| Dans la brume |
Jour 21: Tadoussac... non, Anse aux Basques
Après un bon déjeuner à Rimouski, on se pense prêts à partir.
On était à quai que pour 4 heures, on ne s'est pas branché, ça ne valait pas la peine.
On fait de belles rencontres: André (qui a suivi son 1er cours de voile avec nous) et Jean-François (notre premier instructeur de voile). On a remis nos nouvelles à jour... un peu de social!
2e départ: 11h
Le temps de suivre le chenal de sorti, la brume nous envahit! Nous qui pensions voir des voiliers de la transat... oublions ça! Avec cette purée de pois, on espère même qu'ils soient loin de nous pour ne pas avoir de collisions!
Le brouillard, c'est de l'humidité... et je me suis fait avoir. Je n'ai pas mis mes pantalons de pluie alors l'humidité m'a transpercé. Incapable de me réchauffer, j'entre dans le carré, mais le mal de mer me reprend. Je ressors en urgence, rien ne va plus. J'ai le coeur sur le bord des lèvres, je suis gelée, je tremble et je ne suis plus opérante!
Luc décide de changer de cap et de faire arrêt à l'Anse aux Basques. Alex aide aux manoeuvres et il est vraiment bon. On est toujours dans le brouillard!
On s'amarre aux bouées d'amarrage et le tout se calme pour moi. Je réussis finalement à me réchauffer et à m'endormir dans le carré. Tout le monde s'est couché tôt.
Incluant l'arrêt à Rimouski:
Miles nautiques parcourus, 48,2
Temps de navigation: 7h30
On était à quai que pour 4 heures, on ne s'est pas branché, ça ne valait pas la peine.
On fait de belles rencontres: André (qui a suivi son 1er cours de voile avec nous) et Jean-François (notre premier instructeur de voile). On a remis nos nouvelles à jour... un peu de social!
2e départ: 11h
Le temps de suivre le chenal de sorti, la brume nous envahit! Nous qui pensions voir des voiliers de la transat... oublions ça! Avec cette purée de pois, on espère même qu'ils soient loin de nous pour ne pas avoir de collisions!
Le brouillard, c'est de l'humidité... et je me suis fait avoir. Je n'ai pas mis mes pantalons de pluie alors l'humidité m'a transpercé. Incapable de me réchauffer, j'entre dans le carré, mais le mal de mer me reprend. Je ressors en urgence, rien ne va plus. J'ai le coeur sur le bord des lèvres, je suis gelée, je tremble et je ne suis plus opérante!
Luc décide de changer de cap et de faire arrêt à l'Anse aux Basques. Alex aide aux manoeuvres et il est vraiment bon. On est toujours dans le brouillard!
On s'amarre aux bouées d'amarrage et le tout se calme pour moi. Je réussis finalement à me réchauffer et à m'endormir dans le carré. Tout le monde s'est couché tôt.
Incluant l'arrêt à Rimouski:
Miles nautiques parcourus, 48,2
Temps de navigation: 7h30
Nuit à Pointe-au-Père
Ouf! Quelle nuit!
Le vent d'est s'est levé, et on s'est fait brassé pas à peu près! J'ai dû quitté la pince pendant la nuit pour aller dormir dans le carré... j'étouffais et le mal de coeur s'en venait. Malgré cela, le matin, ça brassait encore pas mal. J'ai dû m'habiller en vitesse et sortir prendre une bouffée d'air d'urgence!
Lorsque Luc est allé lever l'ancre, lui aussi le coeur en a pris un coup! Seul Alex qui continuait de dormir n'a pas eu le mal de mer! Départ à 7h à moteur.
On décide d'aller remettre nos sens à Rimouski (arrivés à 8h), faire un arrêt déjeuner au resto pour repartir vers 11h, lors de la marée montante.
Le vent d'est s'est levé, et on s'est fait brassé pas à peu près! J'ai dû quitté la pince pendant la nuit pour aller dormir dans le carré... j'étouffais et le mal de coeur s'en venait. Malgré cela, le matin, ça brassait encore pas mal. J'ai dû m'habiller en vitesse et sortir prendre une bouffée d'air d'urgence!
Lorsque Luc est allé lever l'ancre, lui aussi le coeur en a pris un coup! Seul Alex qui continuait de dormir n'a pas eu le mal de mer! Départ à 7h à moteur.
On décide d'aller remettre nos sens à Rimouski (arrivés à 8h), faire un arrêt déjeuner au resto pour repartir vers 11h, lors de la marée montante.
Jour 20: Pointe-au-Père
Petit déjeuner au bateau et on va tous sur le quai de Pointe-au-Père. Il y a une tente installée et un écran géant pour voir le début de la transat en direct. Restons jusqu'aux derniers départs et allons ensuite visiter le musée de l'Empress of Ireland. Montons dans le phare qui a plus de 100 marches.
Retour au bateau pour souper, siester et Alex a fait un autre tour de dinghy, à moteur cette fois. Lecture et dodo.
Retour au bateau pour souper, siester et Alex a fait un autre tour de dinghy, à moteur cette fois. Lecture et dodo.
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| Pointe-au- |
Jour 19: Rimouski - Pointe-au-Père
18h30: départ... ce n'est pas une longue distance à parcourir, c'est à côté!
Pas de vent ou si peu. Génois qui a de la misère à prendre dans le vent. Luc prépare le souper sur le BBQ pendant la navigation et on mange nos brochettes et crudités tout en laissant le bateau aller par lui-même.
On avance à 0-3 kn, ça nous prend une heure!
On s'ancre et on regarde le coucher de soleil. Alex fait un tour de dinghy et il fait ensuite le ménage de son kit de pêche.
Un peu de lecture et dodo.
Miles parcourus: 3,68
Temps de navigation: 1h!!!
Pas de vent ou si peu. Génois qui a de la misère à prendre dans le vent. Luc prépare le souper sur le BBQ pendant la navigation et on mange nos brochettes et crudités tout en laissant le bateau aller par lui-même.
On avance à 0-3 kn, ça nous prend une heure!
On s'ancre et on regarde le coucher de soleil. Alex fait un tour de dinghy et il fait ensuite le ménage de son kit de pêche.
Un peu de lecture et dodo.
Miles parcourus: 3,68
Temps de navigation: 1h!!!
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| Arrivée à Pointe-au- |
samedi 19 juillet 2008
Jour 18: Quelle patience!
Une autre journée à Rimouski: lavage, vérification moteur et huile, douche et pêche pour Alex.
De 10h30 à 16h30... UN poisson! Quelle patience! Moi qui n'aime pas la pêche, mon Alex m'impressionne réellement!
Nous partons nous ancrer à Pointe au Père pour souper (pas très loin d'ici). Il ne vente pas, ou presque. Demain, nous irons visiter les lieux. (musée maritime) On risque ensuite de remonter le fleuve vers le Bic car on annonce un vent d'est, mais si faible! On restera du côté sud de la rive pour voir la transat passer. On profitera des marées montantes du mieux qu'on peut.
Comme on sera à l'ancre quelques jours, pas d'Internet, pas de blog mis à jour! À plus tard!
De 10h30 à 16h30... UN poisson! Quelle patience! Moi qui n'aime pas la pêche, mon Alex m'impressionne réellement!
Nous partons nous ancrer à Pointe au Père pour souper (pas très loin d'ici). Il ne vente pas, ou presque. Demain, nous irons visiter les lieux. (musée maritime) On risque ensuite de remonter le fleuve vers le Bic car on annonce un vent d'est, mais si faible! On restera du côté sud de la rive pour voir la transat passer. On profitera des marées montantes du mieux qu'on peut.
Comme on sera à l'ancre quelques jours, pas d'Internet, pas de blog mis à jour! À plus tard!
vendredi 18 juillet 2008
Jour 17: Rimouski
17h00, la veille, on décide de quitter l’Anse à l’Orignal pour Rimouski.
Grand largue, vent arrière, relaxe, 1 taque!
Miles nautiques parcourus: 14,6
Temps de navigation: 2h15
9h00: Départ pour “la ville” à pieds. Alex est en patins et peut dépenser son surplus d’énergie. Dîner en ville et épicerie à la fin.
Retour au bateau vers 16h... un peu fatigués.
Avons réservé au resto de la marina pour un souper de couple aux fruits de mer et Alex, n’aimant pas grand chose, se fera un souper au bateau et écoutera probablement un film que j’avais emprunté de l’école.
Ferons un 2e coucher à Rimouski pour ensuite poursuivre notre route.
Grand largue, vent arrière, relaxe, 1 taque!
Miles nautiques parcourus: 14,6
Temps de navigation: 2h15
9h00: Départ pour “la ville” à pieds. Alex est en patins et peut dépenser son surplus d’énergie. Dîner en ville et épicerie à la fin.
Retour au bateau vers 16h... un peu fatigués.
Avons réservé au resto de la marina pour un souper de couple aux fruits de mer et Alex, n’aimant pas grand chose, se fera un souper au bateau et écoutera probablement un film que j’avais emprunté de l’école.
Ferons un 2e coucher à Rimouski pour ensuite poursuivre notre route.
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| Rimouski |
Jour 16: Anse à l’Orignal
10h00: Départ de l’Anse aux Basques. Nuit tout de même tranquille malgré quelques appréhensions (vas-et-viens des pilotes et excursionnistes)
Alex participe de son gré à l’installation de la grande voile. Il va au mât, harnaché, et s’occupe des bosses de ris, de la balancine et du lazy jack. On commence notre route avec un ris. Plus tard, Alex veut aller relâcher le ris au mât. Belle participation d’Alex aujourd’hui. Il n’a pas dormi, mais a tout de même fait une période de “larve” sur le banc arrière du cockpit.
Le vent n’était pas tout à fait régulier mais de façon générale, plus on arrivait dans la région du Bic, plus il forcissait. Notre vitesse sur le fond est passée de 3-4 kn à 7-8 kn. Les vagues ont aussi augmenté mais Alex n’en a pas fait de cas. Il a même pris une bouchée avec nous (c’est la première fois qu’il mange en route!)
14h00 Aux abords de l’Anse à l’Orignal, coup de vent (estimé à 25-30 kn), met un peu de piquant dans notre randonnée. On annonçait de l’orage... on n’a eu que du vent. On s’est ancré à temps, on se fait maintenant bercer. Notre ancre a déjà été mise à l’épreuve à Neuville.
Collation et roupillon du capitaine. On prend la vie comme elle vient et on est bien! Je sens qu’Alex a hâte de bouger. Pour le moment, pas de dinghy, ni de patin!
Dormirons à l’ancre
Miles nautiques parcourus: 26,0
Temps de navigation: 4h
Prochaine destination: visite de la région du Bic, Rimouski, ...
Alex participe de son gré à l’installation de la grande voile. Il va au mât, harnaché, et s’occupe des bosses de ris, de la balancine et du lazy jack. On commence notre route avec un ris. Plus tard, Alex veut aller relâcher le ris au mât. Belle participation d’Alex aujourd’hui. Il n’a pas dormi, mais a tout de même fait une période de “larve” sur le banc arrière du cockpit.
Le vent n’était pas tout à fait régulier mais de façon générale, plus on arrivait dans la région du Bic, plus il forcissait. Notre vitesse sur le fond est passée de 3-4 kn à 7-8 kn. Les vagues ont aussi augmenté mais Alex n’en a pas fait de cas. Il a même pris une bouchée avec nous (c’est la première fois qu’il mange en route!)
14h00 Aux abords de l’Anse à l’Orignal, coup de vent (estimé à 25-30 kn), met un peu de piquant dans notre randonnée. On annonçait de l’orage... on n’a eu que du vent. On s’est ancré à temps, on se fait maintenant bercer. Notre ancre a déjà été mise à l’épreuve à Neuville.
Collation et roupillon du capitaine. On prend la vie comme elle vient et on est bien! Je sens qu’Alex a hâte de bouger. Pour le moment, pas de dinghy, ni de patin!
Dormirons à l’ancre
Miles nautiques parcourus: 26,0
Temps de navigation: 4h
Prochaine destination: visite de la région du Bic, Rimouski, ...
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| Anse à l'Orignal - Bic |
Jour 15: Anse aux Basques
9h15: départ. Ciel couvert, quelques percés de soleil. Vent 10-15 kn, peu de vagues.
Alex a dormi presque tout le long. Pas vu de baleines. Grand largue, allure confortable qui nous fait surfer sur les vagues. Un petit nuage de pluie nous a forcé à enfiler nos impers. On découvre un désavantage à notre bateau: c’est compliqué de faire sécher... on ne sait plus où accrocher notre linge sans nous encombrer! On est chanceux, on peut toujours faire sécher dehors quelques heures plus tard...j’imagine difficilement une semaine de pluie!!! (surtout que nos impers ne sont plus tout à fait efficaces!)
14h00: arrivée à l’Anse aux Basques. Il y a un quai qui sert aux excursions aux baleines et 2 navires de pilotes de cargos. On voit aussi des bouées auxquelles on pourrait s’accrocher, mais on s’ancre tout de même. On a communiqué avec la garde côtière pour obtenir des informations et finalement, on s’amarre aux bouées (une à l’avant, une à l’arrière), ce qui est plus certain. On prend le temps de dîner.
Sieste pour les parents, lecture, pêche pour Alex. Pas chanceux! Il est plus habile à pêcher des algues qu’à pêcher des poissons!
Miles parcourus: 21,2
Temps de navigation: 5h
Prochaine destination: Les îles du Bic
Alex a dormi presque tout le long. Pas vu de baleines. Grand largue, allure confortable qui nous fait surfer sur les vagues. Un petit nuage de pluie nous a forcé à enfiler nos impers. On découvre un désavantage à notre bateau: c’est compliqué de faire sécher... on ne sait plus où accrocher notre linge sans nous encombrer! On est chanceux, on peut toujours faire sécher dehors quelques heures plus tard...j’imagine difficilement une semaine de pluie!!! (surtout que nos impers ne sont plus tout à fait efficaces!)
14h00: arrivée à l’Anse aux Basques. Il y a un quai qui sert aux excursions aux baleines et 2 navires de pilotes de cargos. On voit aussi des bouées auxquelles on pourrait s’accrocher, mais on s’ancre tout de même. On a communiqué avec la garde côtière pour obtenir des informations et finalement, on s’amarre aux bouées (une à l’avant, une à l’arrière), ce qui est plus certain. On prend le temps de dîner.
Sieste pour les parents, lecture, pêche pour Alex. Pas chanceux! Il est plus habile à pêcher des algues qu’à pêcher des poissons!
Miles parcourus: 21,2
Temps de navigation: 5h
Prochaine destination: Les îles du Bic
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| Anse aux Basques |
lundi 14 juillet 2008
Jour 14: Journée relaxe à Tadoussac
En am, mis blog à jour (plusieurs jours de retard car pas d'accès à Internet). Alex adore faire des tours de dinghy. Il a fait le tour de la baie. Il devient habile et il est très raisonnable dans sa vitesse.
En pm, petites courses et ballade dans Tadoussac. Sieste (pour les parents, bien sûr!) Les gars font une autre ballade en dinghy pour aller voir les baleines d'un peu plus près.
En soirée, massage pour les parents, jeux à l'ordinateur pour Alex.
Dodo tôt... enfin, plus tôt que les derniers soirs car demain, départ pour l'Anse aux Basques près des Escoumins vers 8h.
On prévoit ensuite faire une traversée et aller dans le parc du Bic.
On vous redonne des nouvelles dès que possible!
En pm, petites courses et ballade dans Tadoussac. Sieste (pour les parents, bien sûr!) Les gars font une autre ballade en dinghy pour aller voir les baleines d'un peu plus près.
En soirée, massage pour les parents, jeux à l'ordinateur pour Alex.
Dodo tôt... enfin, plus tôt que les derniers soirs car demain, départ pour l'Anse aux Basques près des Escoumins vers 8h.
On prévoit ensuite faire une traversée et aller dans le parc du Bic.
On vous redonne des nouvelles dès que possible!
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| Tadoussac |
Jour 13: Baie Éternité
Matinée ensoleillée, il fait déjà chaud à 9h30! Pris ça relaxe. Alex essaie le dinghy seul à moteur et il se fait sécher les dents!
En pm, on va faire le sentier de cap Éternité jusqu’à la statue. Alex est une vraie gazelle et les parents... font ce qu’ils peuvent! Toujours très agréable de faire ce sentier. Le faire plus souvent nous ferait sûrement perdre quelques kilos en trop! On a de très belles vues, on voit même Euphoria!
Après la randonnée, on retourne au bateau se faire un souper. Souper avalé, Alex retourne faire une tentative de pêche en dinghy... mais pas chanceux, il revient bredouille.
Nous, on se ramasse car on décide de naviguer de nuit pour se rendre à Tadoussac.
Nuit calme, ciel couvert, pas froid. Odette commence à naviguer seule, Alex s’endort vite dans le cockpit. Luc relaxe dans le carré. On alterne ensuite nos tours de garde mais Luc en fait plus.
Nous nous sommes ancrés dans la baie de Tadoussac où il y avait d’autres bateaux pas toujours bien illuminés.
Très bien dormi, nuit douce et calme.
En pm, on va faire le sentier de cap Éternité jusqu’à la statue. Alex est une vraie gazelle et les parents... font ce qu’ils peuvent! Toujours très agréable de faire ce sentier. Le faire plus souvent nous ferait sûrement perdre quelques kilos en trop! On a de très belles vues, on voit même Euphoria!
Après la randonnée, on retourne au bateau se faire un souper. Souper avalé, Alex retourne faire une tentative de pêche en dinghy... mais pas chanceux, il revient bredouille.
Nous, on se ramasse car on décide de naviguer de nuit pour se rendre à Tadoussac.
Nuit calme, ciel couvert, pas froid. Odette commence à naviguer seule, Alex s’endort vite dans le cockpit. Luc relaxe dans le carré. On alterne ensuite nos tours de garde mais Luc en fait plus.
Nous nous sommes ancrés dans la baie de Tadoussac où il y avait d’autres bateaux pas toujours bien illuminés.
Très bien dormi, nuit douce et calme.
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| Baie Éternité-C |
Jour 12: Première expérience de navigation de nuit sur le Saguenay
21h30 Départ de Ste-Rose-du-Nord. Léger vent d’ouest qui vire doucement d’est. Alex participe bien aux manoeuvres: border et choquer les écoutes, même être à la barre pour hisser les voiles (nez au vent). Il s’en vient bon! Il se sent en sécurité quand il y a peu de vent.
22h00 Plus de vent du tout! À moteur!
Nuit magnifique! La lune nous accompagne, les étoiles brillent et comme le ciel n’est pas couvert, c’est vraiment magique! On voit la voie lactée et Alex semble même voir une aurore boréale! Il termine aussi son 3e tome de Ian Flébus, romans de pirate qu’il a gobé... moi qui pensais que les 3 tomes dureraient un mois!
24h00 Arrivés dans la baie, on utilise une lumière très éclairante pour repérer le coffre auquel on s’amarrera. Comme c’est la première fois qu’on va dans la baie, on y va en douceur.
24h15 Ça y est! C’est l’heure de ranger et de prendre un petit lait chaud avant d’aller dormir. Quelle nuit paisible!
Miles nautiques parcourus: 13,25
Temps de navigation: 2h45
Prochaine destination: Tadoussac
22h00 Plus de vent du tout! À moteur!
Nuit magnifique! La lune nous accompagne, les étoiles brillent et comme le ciel n’est pas couvert, c’est vraiment magique! On voit la voie lactée et Alex semble même voir une aurore boréale! Il termine aussi son 3e tome de Ian Flébus, romans de pirate qu’il a gobé... moi qui pensais que les 3 tomes dureraient un mois!
24h00 Arrivés dans la baie, on utilise une lumière très éclairante pour repérer le coffre auquel on s’amarrera. Comme c’est la première fois qu’on va dans la baie, on y va en douceur.
24h15 Ça y est! C’est l’heure de ranger et de prendre un petit lait chaud avant d’aller dormir. Quelle nuit paisible!
Miles nautiques parcourus: 13,25
Temps de navigation: 2h45
Prochaine destination: Tadoussac
Jour 11: Ste-Rose-du-Nord
Beau petit village, très touristiques avec des gens bien sympathiques.
Avons tous très bien dormi. Devions attendre que la caisse ouvre pour aller se chercher un peu de liquidité et rembourser nos Françaises et payer le quaiage (pas cher 20$!) Il faut dire qu’il n’y a pas de capitainerie mais nous avons accès à l’eau et l’électricité.
Avons marché dans les sentiers panoramiques, relaxé, lu, siesté... bref, la belle vie! Luc a réparé des attaches de voiles et a aussi posé la lampe sur la veste de sauvetage à Alex. Alex a pêché son premier poisson, un éperlan de 10-15 cm.
Avons décidé de faire notre première navigation de nuit et mettre le cap... sur Cap Éternité!
Avons tous très bien dormi. Devions attendre que la caisse ouvre pour aller se chercher un peu de liquidité et rembourser nos Françaises et payer le quaiage (pas cher 20$!) Il faut dire qu’il n’y a pas de capitainerie mais nous avons accès à l’eau et l’électricité.
Avons marché dans les sentiers panoramiques, relaxé, lu, siesté... bref, la belle vie! Luc a réparé des attaches de voiles et a aussi posé la lampe sur la veste de sauvetage à Alex. Alex a pêché son premier poisson, un éperlan de 10-15 cm.
Avons décidé de faire notre première navigation de nuit et mettre le cap... sur Cap Éternité!
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| Ste-Rose-d |
Jour 10: Une petite vite!
Déjeuner chez Denis (frère à Luc) et Agathe.
12h à 15h30: Nous avons fait une ballade en voilier dans la baie des Ha! Ha! avec Denis et Agathe. Bon vent, 2 ris et génois réduit.
17h Départ pour Ste-Rose-du-Nord. Le vent souffle encore, le ciel est nuageux mais il ne pleut pas. Nous avons la grande voile seulement et nous filons à 6-7 kn. Pas besoin de génois. En 4 taques et 2 heures, nous avions parcouru 12 milles nautiques!
19h: Arrivés à Ste-Rose et seuls au petit ponton. On s’accoste et on va souper au resto. Avons rencontré des gens bien sympathiques au Café de la Poste. Des Françaises nous ont prêté 20$ pour payer notre souper (ils n’avaient pas de système de cartes pour payer!)
Miles nautiques parcourus: 23 dont 11 avec la visite
Temps de navigation: 5h dont 3 avec la visite
Prochaine destination: Cap Éternité
12h à 15h30: Nous avons fait une ballade en voilier dans la baie des Ha! Ha! avec Denis et Agathe. Bon vent, 2 ris et génois réduit.
17h Départ pour Ste-Rose-du-Nord. Le vent souffle encore, le ciel est nuageux mais il ne pleut pas. Nous avons la grande voile seulement et nous filons à 6-7 kn. Pas besoin de génois. En 4 taques et 2 heures, nous avions parcouru 12 milles nautiques!
19h: Arrivés à Ste-Rose et seuls au petit ponton. On s’accoste et on va souper au resto. Avons rencontré des gens bien sympathiques au Café de la Poste. Des Françaises nous ont prêté 20$ pour payer notre souper (ils n’avaient pas de système de cartes pour payer!)
Miles nautiques parcourus: 23 dont 11 avec la visite
Temps de navigation: 5h dont 3 avec la visite
Prochaine destination: Cap Éternité
dimanche 13 juillet 2008
Jour 9: Chez la famille Brassard
Chantal et Éric sont venus nous chercher à La Baie et nous avons dormi 2 nuits chez Mme Brassard. Elle était bien contente qu’on soit chez elle le jour de son anniversaire.
C’est aussi le temps de se réajuster: lavages, coupe de cheveux pour Odette, provisions et commissions! Merci tout spécial à Chantale qui nous a prêté sa voiture pour faire notre tournée!
C’est aussi le temps de se réajuster: lavages, coupe de cheveux pour Odette, provisions et commissions! Merci tout spécial à Chantale qui nous a prêté sa voiture pour faire notre tournée!
mercredi 9 juillet 2008
Jour 8: On remonte le Saguenay jusqu’à La Baie
Matinée de pluie, on prend ça relaxe. Alex et moi allons marcher dans un sentier et nourrir les maringouins!
Départ de ce qui reste de la marina à 14h30 et remontons avec la marée au moteur et au génois. Faisons une moyenne de 5-6 kn.
Vers 17h, on a une “pluie d’accompagnement” comme dirait Luc.
Arrivés dans la baie des Ha! Ha!, on passe dans un petit grain: pluie abondante, brume, visibilité réduite. On voit 2 cargos mais avons de la difficulté à voir dans quelle direction ils vont. Finalement, on apprend qu’ils sont amarrés.
On appelle Mme Brassard et Chantal vient nous chercher. On sera à La Baie au moins 2 jours.
Miles nautiques parcourus: 30
Temps de navigation: 5h45
Prochaine destination: Cap Éternité
p.s. décider de la prochaine destination est difficile mais c'est une tentative
Départ de ce qui reste de la marina à 14h30 et remontons avec la marée au moteur et au génois. Faisons une moyenne de 5-6 kn.
Vers 17h, on a une “pluie d’accompagnement” comme dirait Luc.
Arrivés dans la baie des Ha! Ha!, on passe dans un petit grain: pluie abondante, brume, visibilité réduite. On voit 2 cargos mais avons de la difficulté à voir dans quelle direction ils vont. Finalement, on apprend qu’ils sont amarrés.
On appelle Mme Brassard et Chantal vient nous chercher. On sera à La Baie au moins 2 jours.
Miles nautiques parcourus: 30
Temps de navigation: 5h45
Prochaine destination: Cap Éternité
p.s. décider de la prochaine destination est difficile mais c'est une tentative
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| Vers La Baie |
Jour 7: Tadoussac? Non... Anse St-Jean!
9h00: départ. Il y a des vagues de 1 à 2 m. On se fait ballotter car le vent est trop faible et il change de direction. On tente d’aller vers le large chercher le vent. Malgré le fait qu’Alex ait pris le temps de déjeuner avant de partir et des Gravol au gingembre (n’endorment pas), il a froid, mal au coeur...
9h30: ça y est! Le vent s’établit et Euphoria peut enfin fendre les vagues ou se laisser surfer sans trop se faire brasser. Pour le bonheur d’Alex, la situation se stabilise et le mal de coeur s’en va! Yé!
12h00: le vent décide de nous donner toute une poussée! On doit enrouler le génois et prendre un ris. On atteint des vitesses record sur le fond de 12 kn!
14h30: l’arrivée à l’embouchure du Saguenay est impressionnante! On voit la démarcation nette sur l’eau: fleuve couleur verte avec vagues régulières, rivière brune avec vagues désordonnées à la rencontre du fleuve. Près de la bouée du Haut fond Prince (voir photos), les excursionnistes naviguent tout près de nous... et on voit des dorsales de baleines!!! Alex, tellement concentré sur l’eau pour voir les baleines, ne se rend même pas compte que certains coups de vent nous font gîter jusqu’à 45°! Il a oublié son mal de mer!
Un peu plus en amont vers le Saguenay, presque rendu à Tadoussac, le vent chaud nous fait enlever les couches de chandails et manteaux que nous avions mis vers midi. On voit des bélugas!
15h00: Décidons de poursuivre notre route. Le vent tombe. On affale les voiles et part le moteur. Nouvelle destination: Anse St-Jean! Une demi-heure plus tard, le vent nous pousse dans le nez, mais pas assez pour sortir les voiles et remonter au près. Luc voit un ours noir en haut d’une falaise et Alex a le temps de le prendre en photo!
20h00: Arrivée à Anse St-Jean où l’on apprend que la capitainerie a passé au feu en fin de semaine. Affamés, on déguste nos saucisses et choucroute dès que le bateau est installé.
Miles nautiques parcourus: 65
Temps de navigation: 11h00
Temps moteur: 5h
Prochaine destination: La Baie
p.s. désolée pour la longueur (difficile de faire ça court par une si longue journée!)
9h30: ça y est! Le vent s’établit et Euphoria peut enfin fendre les vagues ou se laisser surfer sans trop se faire brasser. Pour le bonheur d’Alex, la situation se stabilise et le mal de coeur s’en va! Yé!
12h00: le vent décide de nous donner toute une poussée! On doit enrouler le génois et prendre un ris. On atteint des vitesses record sur le fond de 12 kn!
14h30: l’arrivée à l’embouchure du Saguenay est impressionnante! On voit la démarcation nette sur l’eau: fleuve couleur verte avec vagues régulières, rivière brune avec vagues désordonnées à la rencontre du fleuve. Près de la bouée du Haut fond Prince (voir photos), les excursionnistes naviguent tout près de nous... et on voit des dorsales de baleines!!! Alex, tellement concentré sur l’eau pour voir les baleines, ne se rend même pas compte que certains coups de vent nous font gîter jusqu’à 45°! Il a oublié son mal de mer!
Un peu plus en amont vers le Saguenay, presque rendu à Tadoussac, le vent chaud nous fait enlever les couches de chandails et manteaux que nous avions mis vers midi. On voit des bélugas!
15h00: Décidons de poursuivre notre route. Le vent tombe. On affale les voiles et part le moteur. Nouvelle destination: Anse St-Jean! Une demi-heure plus tard, le vent nous pousse dans le nez, mais pas assez pour sortir les voiles et remonter au près. Luc voit un ours noir en haut d’une falaise et Alex a le temps de le prendre en photo!
20h00: Arrivée à Anse St-Jean où l’on apprend que la capitainerie a passé au feu en fin de semaine. Affamés, on déguste nos saucisses et choucroute dès que le bateau est installé.
Miles nautiques parcourus: 65
Temps de navigation: 11h00
Temps moteur: 5h
Prochaine destination: La Baie
p.s. désolée pour la longueur (difficile de faire ça court par une si longue journée!)
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| Vers Anse St-Jean |
mardi 8 juillet 2008
Jour 9: Chez la famille Brassard
Chantal et Éric sont venus nous chercher à La Baie et nous avons dormi 2 nuits chez Mme Brassard. Elle était bien contente qu’on soit chez elle le jour de son anniversaire.
C’est aussi le temps de se réajuster: lavages, coupe de cheveux pour Odette, provisions et commissions! Merci tout spécial à Chantal qui nous a prêté sa voiture pour faire notre tournée!
C’est aussi le temps de se réajuster: lavages, coupe de cheveux pour Odette, provisions et commissions! Merci tout spécial à Chantal qui nous a prêté sa voiture pour faire notre tournée!
dimanche 6 juillet 2008
Jour 6: En route vers Cap-à-l'Aigle!
7h30: avons déjeuné (Odette et Luc car Alex dort encore) et sommes prêts à partir. Avons fait notre plan de route avec la garde côtière... pas levé du bon pied "le monsieur" de la garde côtière! Enfin, c'est fait.
Partons avec une marée en notre faveur car elle sera descendante sous peu. Nous sommes donc à l'étale. Il reste des vagues et le bateau n'est pas vraiment stable. Alex est maintenant réveillé et il faut tout lui fournir: vêtements, déjeuner, bracelets, car s'il descend à l'intérieur, il aura encore plus mal au coeur. Malgré tout, Alex est malade et vomit par-dessus bord.
Au fur et à mesure que nous nous avançons vers la traverse St-Roch, avec notre vent Sud-Ouest, les vagues s'aplanissent presque et ça donne une chance à Alex... et un peu à Odette.
Une fois sortis de la traverse, on entre dans le chenal nord, passé l'Île aux Coudres et le vent semble s'adoucir mais le courant de marée est tellement fort que nous battons tous nos records de vitesse: 11 kn!!!
Le vent reprend un peu près de la côte qui nous amène rapidement à Cap-à-l'Aigle.
30 miles nautiques parcourus en 4h30! Et le vent n'était pas si fort que ça!
Demain, si tout va bien, destination Tadoussac. Nous essaierons une nouvelle stratégie pour qu'Alex n'ait pas trop mal au coeur.
Partons avec une marée en notre faveur car elle sera descendante sous peu. Nous sommes donc à l'étale. Il reste des vagues et le bateau n'est pas vraiment stable. Alex est maintenant réveillé et il faut tout lui fournir: vêtements, déjeuner, bracelets, car s'il descend à l'intérieur, il aura encore plus mal au coeur. Malgré tout, Alex est malade et vomit par-dessus bord.
Au fur et à mesure que nous nous avançons vers la traverse St-Roch, avec notre vent Sud-Ouest, les vagues s'aplanissent presque et ça donne une chance à Alex... et un peu à Odette.
Une fois sortis de la traverse, on entre dans le chenal nord, passé l'Île aux Coudres et le vent semble s'adoucir mais le courant de marée est tellement fort que nous battons tous nos records de vitesse: 11 kn!!!
Le vent reprend un peu près de la côte qui nous amène rapidement à Cap-à-l'Aigle.
30 miles nautiques parcourus en 4h30! Et le vent n'était pas si fort que ça!
Demain, si tout va bien, destination Tadoussac. Nous essaierons une nouvelle stratégie pour qu'Alex n'ait pas trop mal au coeur.
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samedi 5 juillet 2008
Jour 5: à St-Jean-Port-Joli, la p'tite vie!
Après une bonne nuit de sommeil, Luc est allé déjeuner dans un petit café car levé tôt. Alex et Odette ont déjeuné au bateau et sont allés rejoindre Luc "en ville". Avons marché et fait quelques courses.
Dîner au bateau. En pm, Alex en profite pour patiner sur le quai public. Luc et Odette planifie le prochain bout de voyage. Marche sur le quai pour prendre des photos du couher de soleil. On se la coule douce... c'est les vacances! Fait un peu d'Internet et dodo tôt car départ vers 8h demain pour Cap à l'Aigle.
Dîner au bateau. En pm, Alex en profite pour patiner sur le quai public. Luc et Odette planifie le prochain bout de voyage. Marche sur le quai pour prendre des photos du couher de soleil. On se la coule douce... c'est les vacances! Fait un peu d'Internet et dodo tôt car départ vers 8h demain pour Cap à l'Aigle.
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| SJPJoli |
Vitesse sur le fond, vitesse de surface, 3,4,5,..9 Noeuds....Ouf!!
Bon! On vous parle souvent de noeuds.
1 nœud = 1,852 Km / hre ( plus de détails sur Wikipédia ) Bref, 1 noeud est un peu moins que 2 Km / hre, si on fait 5 nœuds, on va donc à un peu plus de 9 km / heure.
Vitesse de surface = la vitesse de déplacement à la surface de l'eau sans tenir compte des courants. Elle donne un aperçu de la performance du bateau sur l'eau. Elle est imprécise quant au déplacement réel. Notre voilier de 32 pieds a une vitesse maximale d'environ 7,3 noeuds sur l'eau.
Vitesse sur le fond = la vitesse de déplacement géographique réelle sur notre belle planète. L'eau bouge, mais le fond marin lui et bel et bien stable. En parlant de vitesse sur le fond ou réelle, on ne tient pas compte des courants et des vents. À l'aide de notre «GPS map», on a instantanément notre position et nos déplacements réels en vitesse et en distance.
Pour mieux saisir notre dernier article, voici ce qui en est:
Voilà!
Vitesse de surface = la vitesse de déplacement à la surface de l'eau sans tenir compte des courants. Elle donne un aperçu de la performance du bateau sur l'eau. Elle est imprécise quant au déplacement réel. Notre voilier de 32 pieds a une vitesse maximale d'environ 7,3 noeuds sur l'eau.
Vitesse sur le fond = la vitesse de déplacement géographique réelle sur notre belle planète. L'eau bouge, mais le fond marin lui et bel et bien stable. En parlant de vitesse sur le fond ou réelle, on ne tient pas compte des courants et des vents. À l'aide de notre «GPS map», on a instantanément notre position et nos déplacements réels en vitesse et en distance.
Pour mieux saisir notre dernier article, voici ce qui en est:
- Le matin, on se dirigeait face à un courant de marée. Notre vitesse réelle moyenne dans les premières 4 heures s'est révélée être de 2 noeuds, cependant le voilier performait possiblement à 4 noeuds en surface.
- Par la suite la marée s'est mise à être dans notre direction de route, le vent aussi et même si notre voilier se limite à 7,3 noeuds, on s'est déplacé jusqu'à 9,2 noeuds en terme de vitesse de fond.
Voilà!
Jour 4: une journée bien remplie!
5h00... Luc se réveille, prend le temps de déjeuner et vu le vent, décide de lever l’ancre pendant qu’on dort! Le vent est léger, il hisse la grande voile et ensuite lève l'ancre sans démarrer le moteur. Départ supposé pour Cap à l'aigle à 5h30. On a la marée à contre et si peu de vent qu’entre le début de l’Île d’Orléans et les pylônes électriques, on fait une moyenne de 2 kn (vitesse sur le fond).
Ensuite, le vent augmente légèrement mais la marée a viré et on file à 5 kn. 11h30, on est rendu face au mont Ste-Anne. 12h30, on file vers la Grosse Île à 8kn! On voulait passer entre la Grosse Île et l'île Ste-Marguerite par le passage de la quarantaine et le chenal du centre, mais on s’est ravisé et avons décidé de prendre le chenal du sud et se rendre à St-Jean-Port-Joli.
13h30, sommes rendus à Cap St-Ignace, on a battu des records: 9,3 kn!!! (toujours sur le fond la marée aidante) On a de très bonnes vagues de 5 à 6 pieds et des vents d'environ 20 noeuds contre marée. Alex commence à avoir hâte d’arriver quand on est rendu à l’Islet. En communiquant avec la marina de St-Jean-Port-Joli, plein de place et on pourra entrer sans problème. 16h... ouf! Alex n’en pouvait plus. Dès l’arrivée à quai, il déguerpit à la marina! Le temps d’installer le tout (électricité, rangement, couvrir la voile), de gros nuages gris annonciateurs de pluie s’installent...Et voilà, il pleut! On est arrivé à temps!
Ce soir, on va voir une pièce “Parents à vie” à la Roche à Veillon.
Ensuite, le vent augmente légèrement mais la marée a viré et on file à 5 kn. 11h30, on est rendu face au mont Ste-Anne. 12h30, on file vers la Grosse Île à 8kn! On voulait passer entre la Grosse Île et l'île Ste-Marguerite par le passage de la quarantaine et le chenal du centre, mais on s’est ravisé et avons décidé de prendre le chenal du sud et se rendre à St-Jean-Port-Joli.
13h30, sommes rendus à Cap St-Ignace, on a battu des records: 9,3 kn!!! (toujours sur le fond la marée aidante) On a de très bonnes vagues de 5 à 6 pieds et des vents d'environ 20 noeuds contre marée. Alex commence à avoir hâte d’arriver quand on est rendu à l’Islet. En communiquant avec la marina de St-Jean-Port-Joli, plein de place et on pourra entrer sans problème. 16h... ouf! Alex n’en pouvait plus. Dès l’arrivée à quai, il déguerpit à la marina! Le temps d’installer le tout (électricité, rangement, couvrir la voile), de gros nuages gris annonciateurs de pluie s’installent...Et voilà, il pleut! On est arrivé à temps!
Ce soir, on va voir une pièce “Parents à vie” à la Roche à Veillon.
Jour 3: feux du 400e
Au réveil, il pleut à boire debout! Avons profité de l’éclaircie de l’après-midi pour aller visiter le Bluenose et le Ville de Québec , un bateau de guerre. Nous ne pouvions pas visiter le Belem car les visites commençaient seulement vendredi... dommage!
Sommes partis à 17h pour la pointe de l’île d’Orléans, des amis nous y ont donné rendez-vous pour regarder les feux du 400e. Nous nous sommes ancrés à 18h30 et avons préparé notre souper. Avons fait la sieste un peu avant les feux. Quels feux!!! C’était absolument magnifique! Nous avions un superbe point de vu, on voyait tout ce qui se passait des 2 rives. Alex était gelé et avait hâte que ça finisse... on a même dit à 3 reprises...”Ça, c’est la finale!” Malheureusement, pas de photos,
Avons très bien dormi, nuit calme, sans vagues.
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| Vers SJPJoli |
Sommes partis à 17h pour la pointe de l’île d’Orléans, des amis nous y ont donné rendez-vous pour regarder les feux du 400e. Nous nous sommes ancrés à 18h30 et avons préparé notre souper. Avons fait la sieste un peu avant les feux. Quels feux!!! C’était absolument magnifique! Nous avions un superbe point de vu, on voyait tout ce qui se passait des 2 rives. Alex était gelé et avait hâte que ça finisse... on a même dit à 3 reprises...”Ça, c’est la finale!” Malheureusement, pas de photos,
Avons très bien dormi, nuit calme, sans vagues.
jeudi 3 juillet 2008
Jour 2: en touristes
Levés à 6h car Philip et Anne travaillent et doivent retourner sur la rive nord. Avons pris le temps de déjeuner, de ranger et réorganiser certaines choses. Luc a installé la lampe de retournement et la lampe à l’huile. Alex a fait une heure de patin sur la piste cyclable de Lévis.
Partis à 11h30, arrivés à 12h20 au vieux port de Québec. Tout au moteur. Dîner à bord. Alex profite de la piscine car il fait chaud. Avons fait les touristes et marché dans le vieux port pour voir les grands voiliers. Noémie est venue nous rejoindre pour souper et coucher. Avons aussi vu le Moulin à Images de Robert Lepage. Magnifique! Pas grand voile... mais on se reprendra!
Partis à 11h30, arrivés à 12h20 au vieux port de Québec. Tout au moteur. Dîner à bord. Alex profite de la piscine car il fait chaud. Avons fait les touristes et marché dans le vieux port pour voir les grands voiliers. Noémie est venue nous rejoindre pour souper et coucher. Avons aussi vu le Moulin à Images de Robert Lepage. Magnifique! Pas grand voile... mais on se reprendra!
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| Québec 2008 |
mercredi 2 juillet 2008
Jour 1: Destination Lévis
Accompagnés de Philip, Anne et Xavier, nous avons commencé notre route vers l'est par un arrêt à Lévis.
Sommes partis vers 15h15 et avons fait du grand largue et du vent arrière. Étonnant, nous avions juste assez de vent pour combattre la marée montante. Avons mis le moteur vers 18h, vis-à-vis Cap Rouge car le vent nous a laissé tomber. Nous nous sommes amarrés à un coffre de la marina de Sillery pour souper et vers 21h30, nous accostions à la noirceur côté babord, sans vent. C'était un défi, mais les conditions l'ont rendu facile. Le temps de nous réorganiser, faire la vaisselle, prendre un petit verre, nous étions vraiment bien positionnés pour regarder les feux d'artifice de la fête du Canada. Quelle belle première journée relaxe!
Miles nautiques parcourus: 19,2 mn
Durée de navigation: 6h (incluant l'arrêt pour souper)
Sommes partis vers 15h15 et avons fait du grand largue et du vent arrière. Étonnant, nous avions juste assez de vent pour combattre la marée montante. Avons mis le moteur vers 18h, vis-à-vis Cap Rouge car le vent nous a laissé tomber. Nous nous sommes amarrés à un coffre de la marina de Sillery pour souper et vers 21h30, nous accostions à la noirceur côté babord, sans vent. C'était un défi, mais les conditions l'ont rendu facile. Le temps de nous réorganiser, faire la vaisselle, prendre un petit verre, nous étions vraiment bien positionnés pour regarder les feux d'artifice de la fête du Canada. Quelle belle première journée relaxe!
Miles nautiques parcourus: 19,2 mn
Durée de navigation: 6h (incluant l'arrêt pour souper)
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| 1er juillet |
mardi 24 juin 2008
Jour de la St-Jean en ziguezaguant
Non, non, ce n'est pas ce que vous pensez! Pas question d'avoir trop fêté avec la boisson! Non, non!
Nous sommes partis à 11h vers Portneuf. En passant, tout un départ! Nous avons fait un 360° dès notre sortie de quai... Une chance que Luc est là pour les manoeuvres plus compliquées!
Le ciel était couvert, quelques percés de soleil. Tout en faisant nos taques (nos ziguzagues), nous évitions les nuages de pluie. On en a bien reçu quelques gouttes... mais nous en avons évitées pas mal! Nous avions pris un ris en cours de route que nous avons relâché près de l'usine.
Au retour, quelle douceur! Quelle chaleur! Le ciel s'est dégagé et le vent a beaucoup diminué. Ce n'est qu'au retour que le vent a repris de plus bel.
Faut-il vraiment aller travailler demain?...
Nous sommes partis à 11h vers Portneuf. En passant, tout un départ! Nous avons fait un 360° dès notre sortie de quai... Une chance que Luc est là pour les manoeuvres plus compliquées!
Le ciel était couvert, quelques percés de soleil. Tout en faisant nos taques (nos ziguzagues), nous évitions les nuages de pluie. On en a bien reçu quelques gouttes... mais nous en avons évitées pas mal! Nous avions pris un ris en cours de route que nous avons relâché près de l'usine.
Au retour, quelle douceur! Quelle chaleur! Le ciel s'est dégagé et le vent a beaucoup diminué. Ce n'est qu'au retour que le vent a repris de plus bel.
Faut-il vraiment aller travailler demain?...
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| St-Jean |
dimanche 22 juin 2008
Se la couler douce
Samedi matin, ciel variable, vent faible...
On sort! Première sortie pour Alex et Odette. Nicolas, ami d'Alex a été invité.
On se dirige vers les ponts... si peu de vent. C'est pas mal plus le courant qui nous mène!
On s'ancre face à la plage Jacques-Cartier. On prend le temps de pêcher (les gars), jouer avec l'annexe, souper, ...
Dès que la marée change, on reprend la direction de Neuville.
Un peu de vent, on progresse jusqu'en face de St-Augustin... mais cela ne dure pas!
On met le moteur en marche vers 19h. De retour au quai à 20h30.
Sortie relaxante et on a encore appris quelques fonctions au GPS. Vraiment plaisant!
On sort! Première sortie pour Alex et Odette. Nicolas, ami d'Alex a été invité.
On se dirige vers les ponts... si peu de vent. C'est pas mal plus le courant qui nous mène!
On s'ancre face à la plage Jacques-Cartier. On prend le temps de pêcher (les gars), jouer avec l'annexe, souper, ...
Dès que la marée change, on reprend la direction de Neuville.
Un peu de vent, on progresse jusqu'en face de St-Augustin... mais cela ne dure pas!
On met le moteur en marche vers 19h. De retour au quai à 20h30.
Sortie relaxante et on a encore appris quelques fonctions au GPS. Vraiment plaisant!
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| Sortie avec Nicolas |
jeudi 19 juin 2008
Travaux majeurs terminés
La fin de semaine dernière Philip et Luc ont terminé les installations électriques.
Coin batteries installé, plus propre que ça, je ne crois pas que c'est possible! Panneaux de plexi-glass et montage extra!
L'ampèremètre est aussi installé. Il nous dira notre consommation d'énergie.
Le GPS communique avec la VHF notre position... génial!
Nous sommes enfin prêts à naviguer! J'ai hâte de profiter de toutes ces installations!
Odette
Coin batteries installé, plus propre que ça, je ne crois pas que c'est possible! Panneaux de plexi-glass et montage extra!
L'ampèremètre est aussi installé. Il nous dira notre consommation d'énergie.
Le GPS communique avec la VHF notre position... génial!
Nous sommes enfin prêts à naviguer! J'ai hâte de profiter de toutes ces installations!
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| GPS+ électricit |
Odette
samedi 7 juin 2008
Show de boucane
Après la visite de Philip et le travail de Luc, les travaux avancent:
On a passé les fils pour le GPS et l'antenne. Tout allait lentement mais rondement: passer des fils dans les différents recoins, ce n'est pas toujours facile. Faire ensuite les bonnes connexions: rouge avec rouge, bleu avec bleu ... faire la soudure, mettre les "shrinks", pour rallonger 3 fils, pleins d'étapes pas toujours compliquées mais longues.
Vers 19h, c'est le temps de brancher la VHF (car elle sera branchée au GPS), Luc était certain de ses branchements et connexions, il branche les 2 fils... et on voit la fumée qui sort! "Ferme tout!" lance Philip. Ils débranchent la radio. Moi, je ne faisais qu'éclairer avec la lampe de poche, puisqu'on venait de couper l'énergie des batteries. Au bout de quelques secondes, je dis aux gars, concentrés sur le problème de la radio, qu'il y a encore de la fumée... Phil se retourne vers la chambre arrière où il y a les batteries et la fumée envahissait la chambre! "Coupe tout" répète-t-il! (Luc avait remis le courant, pensant que tout était ok, la radio débranchée) Le 12V est de nouveau coupé.
On ouvre tout ce qu'on peut ouvrir: capotin et hublots, la fumée sort à plein! Que se passe-t-il? Quelle erreur s'est glissée dans tout ce travail de patience? À 19h30, on ne cherche plus. C'est le temps de se ramasser, d'aller souper et de réfléchir à tout cela! Nous étions bien déçus... problème d'électricité et radio bousillée!
De retour le vendredi suivant, Luc et moi faisons tous les tests avec les fils afin de vérifier si on a abîmer les fils en les passant dans les passages étroits. Tout semblait OK. Pour le moment, pas question de ressortir les fils, on attend Phil! En soirée, Luc trouve le courage d'ouvrir le panneau électrique pour vérifier ses branchements. Et horreur! Il se rend compte qu'il s'est trompé de bar de branchement et c'est comme s'il avait envoyé du positif sur 2 fils...
Mécontent d'avoir fait cette erreur, il est tout de même heureux de ne pas avoir eu l'idée de brancher le GPS! Il est aussi content d'avoir trouvé l'erreur, car une intermittence dans le système est beaucoup plus difficile à trouver et c'est beaucoup moins rassurant! Ce qui veut dire que lorsque Philip reviendra, il aura quelques vérifications à faire et on pourra poursuivre le branchement du GPS et s'attaquer au coin des batteries!
lundi 2 juin 2008
Saison 2008 qui s'amorce
Le 30 mai, on mettait Euphoria à l'eau!
Il faut dire qu'avant de mettre à l'eau, on avait une longue liste de tâches à faire autant au niveau organisationnel que d'àméliorations techniques.
Depuis le début mai que nous faisons quelques travaux ici et là. On apprécie que notre marina soit à Neuville et non à St-Paul de l'Ile-aux-Noix!
Voici quelques exemples de travaux réalisés jusqu'à maintenant (car ce serait ennuyeux de lire tout ce qu'on a fait!):
Je donnerai des nouvelles de la suite au fur et à mesure que la liste avance!
Bonne saison de navigation à tous!
Pour les autres (non navigateurs), bon été! (Courage, il arrivera un jour!)
Il faut dire qu'avant de mettre à l'eau, on avait une longue liste de tâches à faire autant au niveau organisationnel que d'àméliorations techniques.
Depuis le début mai que nous faisons quelques travaux ici et là. On apprécie que notre marina soit à Neuville et non à St-Paul de l'Ile-aux-Noix!
Voici quelques exemples de travaux réalisés jusqu'à maintenant (car ce serait ennuyeux de lire tout ce qu'on a fait!):
- ajout d'une pompe électrique de cale (au cas où il y ait débordement)
- ajout d'une pompe macératrice (parce que dans l'est, il n'y a pas moyen de vidanger notre réservoir sceptique...)
- meilleur organisation des coffres pour les outils
- coussins: lavés (enlever les odeurs) et nouveau velcro (pour éviter le distribil)
- peinture anti-salissure (ce qui implique sablage, nettoyage)
- refaire le compartiment à batteries pour recevoir les nouvelles batteries
- nouveaux rideaux faits par maman (merci encore maman!)
- création d'un journal de bord et de référence marines
Je donnerai des nouvelles de la suite au fur et à mesure que la liste avance!
Bonne saison de navigation à tous!
Pour les autres (non navigateurs), bon été! (Courage, il arrivera un jour!)
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